2.0排量的对决 比亚迪F6 2.0对比奔腾6MT

比亚迪F6的上市，除了将触动尊驰、东方之子等车型的利益外，还有一个血统稍显复杂的对手需要对面对，那就是一汽奔腾。价格的差异并不能阻止它们在市场上的碰撞。



    2.0L是中级轿车的入门级排量，比亚迪F6 2.0L车型的发动机则是国内四大自主品牌中级车中唯一具有可变气门升程技术的机器。无需做过多的技术分析，仅从数值上看，此技术帮助F6 2.0在最大功率或是扭矩的输出上都比尊驰、东方之子等车型要高，结合其10万元以下的价格，可谓说表现不错。奔腾直接照搬了马自达6的技术，因此奔腾在运动性能上基本上复制了马6的特性，可以轻松满足日常动力诉求。相比同级对手，奔腾2.0最大的配置亮点就是同样源自马自达的6速手动变速箱，其对提高燃油经济性的提高是显而易见的。 

    居家用车，很少将动力操控发挥至极限，而舒适性、功能性配置是否丰富，人性化设计是否贴心才是更需要关注的。 

    

安全、舒适配置差异
	比亚迪F6		一汽奔腾
	2.0手动舒适	2.0手动豪华	2.0手动舒适	2.0手动豪华
指导价格（万元）	8.98	10.08	12.98	13.98
气囊个数	——（可选配）	2	2	4
循迹控制系统	——	——	●	●
前灯高度调节	——	——	●	●
高位刹车灯	——	●	●	●
电动天窗	——	●	●	●
音响主机功能	收音机/CD/USB/AUX		收音机/CD
扬声器个数	6	6	4	6
空调控制方式	手动	自动	自动	自动
温区个数	1	2	1	1
方向盘表面材质	PVC	皮质	皮质	皮质
座椅表面材料	织物	皮质	皮质	皮质
座椅调节形式	手动	手动	手动	电动
后视镜加热	——	●	●	●
后风挡加热	­——	●	●	●
倒车雷达	——	●	——	●
保修政策	2年/6万公里	2年/6万公里	3年/6万公里	3年/6万公里
●标配/­——无

    从表格中可以看出，F6 2.0豪华在配置上并没有太多劣势，而2.0手动舒适车型9万元的价格一方面是源自较低的配置（例如，采用钢制轮毂等），另一方面其“自主研发”所带来的成本优势是奔腾所不及的。相比之下，奔腾的主被动安全性配置则是其优点，毕竟，F6作为一款新车，其安全性还没有各种碰撞测试的成绩来印证。而奔腾显然更适合那些预算充足，且对奔腾内在的“马6”品质感兴趣的购车者。 

    更为重要的是，比亚迪F6的指导价格比相对应的奔腾车款要便宜3万元左右，这个差价对于这一级别的购车者来说显然忽视的，可以说，用奔腾2.0的价格可以买到F6的2.4车型，F6的性价比可见一斑。作为一款模仿各家之长的自主新车，比亚迪F6在品质方面还需接受市场的进一步检验，但其在空间、性价比方面的优势背后高度逆向借鉴能力值得我们肯定。