选动感小车 标致307两厢对比名爵MG3 SW
动感小车向来是年轻消费群体的最爱,而进入08年后又陆续有几款精品两厢小车上市:已于2月上市的307两厢和名爵MG3就是两个典型代表,让我们通过对比先来认识一下它们吧:
外形方面,按照级别划分应归入紧凑级车的两厢307的三围以及轴距都在作为小型车的MG3之上,其在较大尺寸下更显威猛;而MG3凭借cross交叉风格的优势——其更高的离地间隙将使得车主们对于偶尔的小小撒野能够更有信心。
另外后备箱容积方面,同样具备可拆分折叠后排座椅的两车相比,两厢307更具优势,对于喜欢周末出游的年轻用车一族来说更为便利。
动力方面,1.8L的MG3凭借排量更大的优势,在最大功率扭矩方面都占优;再加上自身车重较轻,因此这也对应着更佳的极速成绩以及加速时间。
另外燃油经济性方面,尽管厂家标称来看,同样等速行驶情况下MG3要比307低1个油,但是由于MG3要使用更高标的97号油,因此即使MG3燃油经济性更佳,因此在最终花费上来看恐怕也并不能节省很多。
配置:安全配置方面,差别主要在于307使用盘式后刹车,在制动效果上更佳;并且其紧急制动辅助装置,而MG3则有一双大脚,能够为稳定行驶安全性做出贡献。另外,307车型具备的EVA紧急制动辅助装置能够在紧急情况发生时帮助驾驶者提早刹车,从而提高安全性。
而车内实用配置方面,总体来看是MG3领先:其雷达辅助泊车系统,自动空调、电动调节真皮座椅以及多功能方向盘都是对手所不具备的。
最后值得一提的是,售后的维修保养方面南汽名爵为MG3提供的3年或6万公里保修显然较307的2年4万公里保障更有利于消费者。
总结,综上所述,作为年轻消费者选择两厢307的应该更多是看中其回归经典的动感外形以及更大的尺寸和空间;而MG3的竞争力则表现在其Cross交叉风格(包括交叉风格带来的更佳通过性)以及动力性和配置上的优势。如果届时上市时MG3 1.8排量的这款顶配车型能够兑现12.58万的价格,那么相信它将成为又一个参与两厢动感小车市场竞争的搅局者。
外形方面,按照级别划分应归入紧凑级车的两厢307的三围以及轴距都在作为小型车的MG3之上,其在较大尺寸下更显威猛;而MG3凭借cross交叉风格的优势——其更高的离地间隙将使得车主们对于偶尔的小小撒野能够更有信心。
另外后备箱容积方面,同样具备可拆分折叠后排座椅的两车相比,两厢307更具优势,对于喜欢周末出游的年轻用车一族来说更为便利。
品牌 | 东风标致 | 南京名爵 |
车款 | 东风标致两厢307精致版1.6L自动(天窗版) | MG名爵3SW 1.8手自一体豪华型 |
图片 | ||
价格 | 12.98万 | 预计12.58万 |
外部尺寸 | ||
长/宽/高(Mm) | 4212/1762/1531 | 3980/1736/1495 |
轴距(mm) | 2608 | 2500 |
最小离地间(mm) | 122 | 160 |
整备质量(Kg) | 1288 | 1120 |
行李舱容积(l) | 433/1440 | 304/1178 |
动力方面,1.8L的MG3凭借排量更大的优势,在最大功率扭矩方面都占优;再加上自身车重较轻,因此这也对应着更佳的极速成绩以及加速时间。
另外燃油经济性方面,尽管厂家标称来看,同样等速行驶情况下MG3要比307低1个油,但是由于MG3要使用更高标的97号油,因此即使MG3燃油经济性更佳,因此在最终花费上来看恐怕也并不能节省很多。
品牌 | 东风标致 | 南京名爵 |
车款 | 东风标致两厢307精致版1.6L自动(天窗版) | MG名爵3SW 1.8手自一体豪华型 |
表现 | ||
最高车速(Km/h) | 177 | 185 |
加速时间(s) | 0-100Km/h->13.5 | 0-100Km/h->9.7 |
传动 | ||
挡位数(个) | 4速手自一体 | CVT无级变速(含手动模拟) |
动力 | ||
排气量(l) | 1.587 | 1.796 |
功率(Kw(ps)/rpm) | 78(106)/5750 | 88(120)/5500 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 142/4000 | 160/4000 |
缸体材料 | 铸铁 | 全铝 |
配置:安全配置方面,差别主要在于307使用盘式后刹车,在制动效果上更佳;并且其紧急制动辅助装置,而MG3则有一双大脚,能够为稳定行驶安全性做出贡献。另外,307车型具备的EVA紧急制动辅助装置能够在紧急情况发生时帮助驾驶者提早刹车,从而提高安全性。
而车内实用配置方面,总体来看是MG3领先:其雷达辅助泊车系统,自动空调、电动调节真皮座椅以及多功能方向盘都是对手所不具备的。
车款 | 东风标致两厢307精致版1.6L自动(天窗版) | MG名爵3SW 1.8手自一体豪华型 |
安全 | ||
副气囊锁止功能 | 有 | 无 |
其它 | EVA紧急制动辅助装置 | 无 |
后制动器类型 | 盘式 | 鼓式 |
轮胎规格 | 195/65R15 | 205/50R16 |
车内功能 | ||
泊车辅助系统 | 无 | 雷达辅助 |
车载罗盘 | 无 | 有 |
后电动窗防夹手功能 | 有 | 无 |
车外灯光关闭延迟 | 有 | 无 |
方向盘调节形式 | 手动->4方向 | 手动->2方向 |
多功能方向盘 | 无 | 有 |
防盗系统 | 无 | 有 |
扬声器数量(个) | 4 | 6 |
空调 | ||
空调控制方式 | 手动 | 自动 |
外循环空气过滤器 | 无 | 有 |
座椅 | ||
座椅表面材料 | 织物 | 真皮 |
前排座椅调节方向 | 6方向->驾驶座 | 10方向->驾驶座 |
座椅调节形式 | 手动 | 电动 |
最后值得一提的是,售后的维修保养方面南汽名爵为MG3提供的3年或6万公里保修显然较307的2年4万公里保障更有利于消费者。
总结,综上所述,作为年轻消费者选择两厢307的应该更多是看中其回归经典的动感外形以及更大的尺寸和空间;而MG3的竞争力则表现在其Cross交叉风格(包括交叉风格带来的更佳通过性)以及动力性和配置上的优势。如果届时上市时MG3 1.8排量的这款顶配车型能够兑现12.58万的价格,那么相信它将成为又一个参与两厢动感小车市场竞争的搅局者。
- 品牌:
- 标致
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 9.28-14.28万