城市用车 飞度1.3自动对比POLO劲取1.4
一位网友,他的购车需求是这样的:“我是新手,自动(挡)的(车操作)方便,特别是城市里,而且操作好的话,比手动(挡的车)还省油”,“飞度1.3自动和劲取1.4自动选哪个好?”
左图:广州本田飞度型动派1.3舒适型 报价:7.98-10.48万
右图:上海大众08款 POLO劲取1.4自动雅致版 报价:10.30-11.58万
新手开自动挡车省油:
手动挡车动力传递直接,如果熟悉发动机的脾性,可以开出比较低的油耗,但这是建立在驾驶者技术娴熟并熟悉这台发动机脾性的基础上的。对于新手来讲,把握不好换挡时机、换挡过程不流畅,都会影响油耗表现。所以新手驾驶一辆自动挡的汽车往往会更省油,也更省心省力。
最好的变速箱+入门级排量:
本田飞度和POLO劲取使用的自动变速箱是同级别车中最好的,(接下来我会详细说明),而且1.3L和1.4L分别是它们排量最小的车型,当然也就是价格最便宜的入门级车型。而且一般排量小的车型油耗也会低一些。那么这样组合的1.3飞度和1.4劲取谁更值得购买呢?
变速箱比拼:
两辆车的变速箱都是同级别车里最先进的。飞度使用的是cvt无级变速箱,顾名思义它是没有挡位的,所以也就不会因为换挡而产生顿挫、损失发动机的动力,而且在起步阶段,飞度可以把发动机发出的扭力放大6.285倍,而一般的车只能放大4.5倍左右,所以虽然飞度1.3排量很小,但起步提速还是很迅猛的;
POLO劲取使用的是名牌的6速手自一体变速器,这台变速器换挡顺畅,而且挡位比较多,可以很好的适应各种驾驶状态。但其实这台变速器的强项是比较有运动性,在激烈驾驶的时候它挡位多的优势才能体现出来。然而劲取1.4L的发动机最多只能提供62kw的功率和130N•M的扭矩,用这样的发动机追求运动感觉简直有点南辕北辙。而它在经济性方面的表现,也没有纯粹追求经济性的飞度变速器那样好。
所以从经济性角度说,有cvt变速箱的飞度1.3更好。
油耗比拼:
飞度1.3的百公里综合油耗在6L左右,而劲取1.4的在7.5L左右,差距还是比较明显的。造成这个差距的原因是多方面的:首先,还是要说变速箱,飞度在能把扭力放大6.285倍的变速箱协助下,起步比较痛快;而劲取要达到同样的效果就需要更高的发动机转速,在频繁起步停车的城市路面,这个差距还是比较明显的。其次,POLO劲取的车身重量比较大,所以油耗自然也不会低。第三,飞度的发动机虽然每缸2气门的设计显得比劲取4气门的落后,但它有一项双火花塞的专利,能够有效的提高燃油经济性。在这多项技术的帮助下,在城市路面上飞度的油耗表现非常抢眼。
综合比拼:
从变速箱和油耗表现上看,飞度似乎是完全占了上风,但其实如果仔细对比一下两车的配置,POLO劲取还是有很多值得称道的优势的。地盘封塑、空腔注蜡工艺都让劲取有更好的耐腐蚀表现;15寸的宽胎和铝合金轮毂,给车子行驶的稳定性给与了足够的保障,加上比较重的车身和较低的离地间隙,劲取在高速路上的表现非常稳健,而飞度速度一高就“飘”得厉害;安全配置上面劲取也要厚道不少:CBC(弯道制动控制)、MSR(发动机阻力矩控制)两个电子程序提高了车子在制动时的安全性;而且劲取还有两侧的侧气帘,在车辆发生侧碰的时候可以更好的保护正、副驾驶员安全;劲取的后视镜加热功能、倒车雷达、能播放MP3的音响主机也是飞度所不具备的。
这样看过来,POLO劲取在相仿的价格下,配置可要丰富多了,且安全性比飞度要高出不少。
总评:
两车不论在车内空间还是储物空间的表现上都在伯仲之间,所以在油耗和配置上的表现,就决定了它们的性格所在,也决定了你该如何选择了。
飞度简直一切调校都是偏向城市路况,所以在城市路面表现自然是游刃有余,经济性也是非常值得称道。而POLO劲取在舒适配置和安全配置方面丝毫没有偷工减料,为此宁可增加一点车重、增加一点油耗也在所不惜。
所以如果您买车只打算在市内使用的话,省油的飞度是不二之选;但如果您要偶尔郊游或长途旅行,又或者对安全性格外重视的话,那POLO劲取也不失为一个好选择。
左图:广州本田飞度型动派1.3舒适型 报价:7.98-10.48万
右图:上海大众08款 POLO劲取1.4自动雅致版 报价:10.30-11.58万
新手开自动挡车省油:
手动挡车动力传递直接,如果熟悉发动机的脾性,可以开出比较低的油耗,但这是建立在驾驶者技术娴熟并熟悉这台发动机脾性的基础上的。对于新手来讲,把握不好换挡时机、换挡过程不流畅,都会影响油耗表现。所以新手驾驶一辆自动挡的汽车往往会更省油,也更省心省力。
最好的变速箱+入门级排量:
本田飞度和POLO劲取使用的自动变速箱是同级别车中最好的,(接下来我会详细说明),而且1.3L和1.4L分别是它们排量最小的车型,当然也就是价格最便宜的入门级车型。而且一般排量小的车型油耗也会低一些。那么这样组合的1.3飞度和1.4劲取谁更值得购买呢?
变速箱比拼:
两辆车的变速箱都是同级别车里最先进的。飞度使用的是cvt无级变速箱,顾名思义它是没有挡位的,所以也就不会因为换挡而产生顿挫、损失发动机的动力,而且在起步阶段,飞度可以把发动机发出的扭力放大6.285倍,而一般的车只能放大4.5倍左右,所以虽然飞度1.3排量很小,但起步提速还是很迅猛的;
POLO劲取使用的是名牌的6速手自一体变速器,这台变速器换挡顺畅,而且挡位比较多,可以很好的适应各种驾驶状态。但其实这台变速器的强项是比较有运动性,在激烈驾驶的时候它挡位多的优势才能体现出来。然而劲取1.4L的发动机最多只能提供62kw的功率和130N•M的扭矩,用这样的发动机追求运动感觉简直有点南辕北辙。而它在经济性方面的表现,也没有纯粹追求经济性的飞度变速器那样好。
所以从经济性角度说,有cvt变速箱的飞度1.3更好。
油耗比拼:
飞度1.3的百公里综合油耗在6L左右,而劲取1.4的在7.5L左右,差距还是比较明显的。造成这个差距的原因是多方面的:首先,还是要说变速箱,飞度在能把扭力放大6.285倍的变速箱协助下,起步比较痛快;而劲取要达到同样的效果就需要更高的发动机转速,在频繁起步停车的城市路面,这个差距还是比较明显的。其次,POLO劲取的车身重量比较大,所以油耗自然也不会低。第三,飞度的发动机虽然每缸2气门的设计显得比劲取4气门的落后,但它有一项双火花塞的专利,能够有效的提高燃油经济性。在这多项技术的帮助下,在城市路面上飞度的油耗表现非常抢眼。
综合比拼:
从变速箱和油耗表现上看,飞度似乎是完全占了上风,但其实如果仔细对比一下两车的配置,POLO劲取还是有很多值得称道的优势的。地盘封塑、空腔注蜡工艺都让劲取有更好的耐腐蚀表现;15寸的宽胎和铝合金轮毂,给车子行驶的稳定性给与了足够的保障,加上比较重的车身和较低的离地间隙,劲取在高速路上的表现非常稳健,而飞度速度一高就“飘”得厉害;安全配置上面劲取也要厚道不少:CBC(弯道制动控制)、MSR(发动机阻力矩控制)两个电子程序提高了车子在制动时的安全性;而且劲取还有两侧的侧气帘,在车辆发生侧碰的时候可以更好的保护正、副驾驶员安全;劲取的后视镜加热功能、倒车雷达、能播放MP3的音响主机也是飞度所不具备的。
这样看过来,POLO劲取在相仿的价格下,配置可要丰富多了,且安全性比飞度要高出不少。
总评:
两车不论在车内空间还是储物空间的表现上都在伯仲之间,所以在油耗和配置上的表现,就决定了它们的性格所在,也决定了你该如何选择了。
飞度简直一切调校都是偏向城市路况,所以在城市路面表现自然是游刃有余,经济性也是非常值得称道。而POLO劲取在舒适配置和安全配置方面丝毫没有偷工减料,为此宁可增加一点车重、增加一点油耗也在所不惜。
所以如果您买车只打算在市内使用的话,省油的飞度是不二之选;但如果您要偶尔郊游或长途旅行,又或者对安全性格外重视的话,那POLO劲取也不失为一个好选择。
- 品牌:
- 大众
- 级别:小型车
- 厂家指导价:
- 8.58-12.59万