1.6L自动挡 赛拉图对比伊兰特该选谁

作为韩系车的代表，伊兰特和赛拉图有着非常相似的卖点，因而成为了针锋相对的竞争对手。而网友也在其各自的1.6L自动挡车型中举棋不定，那么选谁更为适合？我们以下比较来看： 

 

赛拉图                     伊兰特 

    外观设计： 

    由于两车在造车之初便以空间为卖点，而实际乘坐感受也确实如此，作为五口之家选用，空间表现仍有富裕，所以在车型空间上不必考量过多，反而是外形上的较大差异，使人们选车的“眼缘”有所不同。07款伊兰特相较于老款伊兰特，在格栅上的横条改革，使其脱离了原有的出租车脸谱，线条更加简洁，不过若谈到亮点，似乎伊兰特并不具备，因此相对而言稳重、适应性广也是其优点。而赛拉图则以饱满见人，外凸的轮眉及立体的腰线，使得车身线条感明显，突出了其运动的定位，因此，较为适合想要稍稍与众不同，追求车身动感的购车者。 

    动力匹配表现：

 


伊兰特发动机外观                 赛拉图发动机外观

    在发动机的搭载上，1.6L伊兰特和赛拉图均采用了现代的G4EDCVVT具有连续可变气门正时技术发动机，而在实际调校上，两者无论在最大功率和扭矩的输出值均分别为82/6000KW/rpM和145/4500NM/rpm，并无差别。两自动车型都搭配了4速自动变速箱，不过两者在变速箱齿比的设计上有所不同，赛拉图的主减速比为3.65，而伊兰特则为4.042，由此可见，伊兰特较大的齿比设定能够带来更强劲的低速扭矩输出，而实际驾驶感受也是如此，伊兰特自动挡在起步加速上相对赛拉图提速感更为清晰，而赛拉图则相对较为迟缓。同时，提速过程中，赛拉图的发动机噪音相对伊兰特要稍微明显一些。 

    底盘表现： 

	赛拉图 1.6	伊兰特 1.6
前悬挂形式	麦弗逊独立悬架	麦弗逊独立悬架
后悬挂形式	连杆支柱式独立悬架	连杆支柱式独立悬架

    虽然两车在底盘悬架上采用了相同结构，但是在后天调校方面两车有所差异。伊兰特整车悬架偏软，乘坐舒适性较为出色，这一点坐过北京出租车的网友都能有所感受。而较好舒适性的同时，也有弊病，就是过弯时倾斜明显，但对于家用平稳驾驶风格而言，车身还是有稳定的控制表现的。而赛拉图的悬架则偏硬，更趋向于路感的明晰，使驾驶更有乐趣，不过相对而言，在过滤路面震动所带来的舒适性上则稍显不足。 

    相关配置： 

    配置作为韩系车的亮点，也是两车比较的看点。伊兰特1.6自动挡舒适型上配有电动调节外后视镜，中控门锁，电动车窗，高度可调转向柱，转向助力，空气过滤器，CD，安全方面配有4轮盘刹，ABS、EBD、双安全气囊和倒车雷达。豪华型上则配有真皮座椅，全自动空调，电动天窗，电动外后视镜带加热，后排水杯架，驾驶席座椅腰垫，后排中央扶手，遥控钥匙及防盗报警，手机免提语音提示系统，智能行车电脑等。 

    相较而言，赛拉图的配置要稍弱一些，在GL车型上只有四门电动车窗值得一提，安全型配置上则有ABS,EBD，双安全气囊等。在GLS车型上多了真皮座椅、方向盘，电动开启双模式天窗、倒车雷达等。配置的丰富性上相对伊兰特略显逊色。 

    总结： 

    作为采用了相同核心部件的两款韩系自动挡车型而言，伊兰特具有更好自动变速箱匹配、更为适合家用的底盘调校以及相较更为丰富的配置，所以，综合来看，如果网友能够接受伊兰特较为中庸的外形，那么两者中，选择伊兰特无疑更为合适。