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中高端B级车 MG7 1.8T AT对比荣威750 1.8T

  纠错  2009-3-24 16:25:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

随着9月底MG7 1.8T AT车型的上市,名爵MG7车型终于有了自动档,这也使得一直只有手动档车型的名爵MG7终于可以与自动档的荣威750 1.8T站上同样的高度,有了比拼的资本,下面,我们就一起来看看这两款出身英伦的中高端B级车谁更值得购买。

名爵 MG7 1.8T AT 荣威7501.8T 

外观内饰:彰显高贵气质,MG7更具原味    

    同样出自罗孚75的两款车型以兄弟相称并不为过,在外观和气质上都有几分神似,名爵MG7 AT在原先手动档版本的基础上稍作修改,前后保险杠、格栅等处都增加了镀铬装饰条,提升了整车的档次感,另外、排气管造型也有所修改,双出的镀铬排气管既彰显性能,有提升质感,雪茄型的车身和下沉的车尾线条最大限度的保持了罗孚车型的外观,很好的继承了英国式的外观设计,加上更加商务化的造型,整体给人以高雅华贵的视觉感受。
   
 防擦条和格栅都做了镀铬处理

    名爵MG7 1.8T AT在内饰方面基本与MG7 MT一致,椭圆的造型在车中随处可见,英式内装风格非常明显,黑色真皮座椅舒适性强,桃木石板+英式时钟营造了绅士的气质。
 

    荣威750则是上汽经过二次开发后的产物,在罗孚75长轴版的基础上重新设计了外形和内饰,并融入了中国的元素和更多时下流行的设计语言。时下流行的“大嘴”设计和新的品牌标识都非常有档次。
 融合了中国特色的荣威车标  大嘴前脸更符合时下的流行
 流畅的车身线条沿袭了英国车的高贵感 车尾经过重新设计,位置有所提高 

    荣威750的车身线条与MG7有所不同,略微上扬的腰线勾勒出了更为硬朗的车尾,并未采用MG7那样的下沉车尾设计,看起来更加硬派,符合国人的审美。

    荣威750的内饰也经过了重新设计,恰到好处的桃木饰板并没有泛滥与车内,只是作为车内的点缀,恰到好处,而充满英国味的椭圆仪表和出风口、还有优雅的三幅方向盘都在诉说着高雅与品味。

2010年7月4日

2010款MG7售15.68万元起 配置差异解析
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