老冤家对阵结果如何 新宝来对比标致307

一汽大众的宝来系列轿车和东风标致的307系列轿车可以说是一对老冤家，它们之间的争斗源远流长，从上一代新宝来（现在称为宝来经典）上市，围绕在宝来经典和标致307之间的竞争就非常激烈。一汽大众的新一代宝来即将于10月20日上市销售，外观、空间和配置都有了进一步的升级，但是市场定位仍然是家用轿车，那么现在的新宝来遇上标致307，这一对老冤家之间的对阵会有什么样的结果呢？让我们来对比看看。
 
外观：新宝来成稳动感，标致307时尚前卫 

标致307	新宝来

    新宝来的外观经过重新设计之后，一改以前那种稳重大方的外观造型，取而代之的是成稳中透露出动感，大方中带点张扬，外观风格向年轻化发展。标致307的外观时尚前卫，拥有浪漫色彩。两车相比，新宝来中规中距中透着优雅，标致307时尚中带点前卫。 

空间：空间提升的新宝来仍然要逊色于标致307 

标致307	新宝来

    新宝来在空间上的改进是它的一大卖点，整车尺寸达到4540/1775/1467MM，较之前的宝来经典，新宝来的轴距增加了97mm，达到2610mm，而且增加的97mm轴距全部用来改善后排腿部空间，所以1.75米左右的人乘坐在新宝来的后排也可以跷起二郎腿。同时新宝来的后排高度和宽度分别达到了930mm和1450mm，这样的空间足以坐下三个身高在1.75米以上的乘客。新宝来在空间上的改进完全避免了上一代宝来后排空间狭小的缺陷。
 
    标致307的轴距在A级车中也是佼佼者，达到了2612mm，比新宝来略大，但是它的车身尺寸就没有新宝来大了，仅达到4481/1746/1526mm。从乘坐感受上来说，标致307的头部空间不足，身高超过1.75米的人坐在后排头部与车顶就没有多余的空间了，后排宽度也不如新宝来的充裕，三个人同时乘坐只能是刚好够用。但是标致307的腿部空间比新宝来的还要大，达到1000-1130mm，许多B级车都没有这样优秀的后排空间。 

    另外，标致307的后备箱容积也要比新宝来大，达到620L（新宝来只有450L），这在全家出门旅行时不会因为装不了行李而发愁。
 
    所以说，在空间方面，虽然新宝来较上一代车型有了很大提升，但是遇到标致307，它仍然要低头。
 
安全：被动安全不相上下，主动安全新宝来更优秀 

新宝来的高度可调爆燃式安全带	新宝来的紧急双闪刹车灯

    安全方面，新宝来融合了很多先进技术，比如说车身激光焊接工艺、紧急刹车灯双闪功能、爆燃式三点安全带、高配车上的侧安全气囊、安全带未系提醒、全系标配倒车雷达、驱动防滑系统、电子稳定程序、牵引力控制系统以及电子差速制动等，主动安全性和被动安全性都有比较大的保障。
 
    激光焊接车身是大众汽车通用的车身工艺，有效保证汽车的车身强度，在遇到碰撞时保证车身的完整性，以达到保护车内乘员的目的；新宝来的高配车型配备了4安全气囊，有效保护前排乘员的安全，但是后排没有气囊，在发生碰撞时，后排乘员的安全就无法保证了。
 
    主动安全方面，新宝来的紧急刹车灯双闪功能能够有效提醒后面车辆注意，避免发生追尾事故，安全带未系提醒强制驾乘人员系好安全带，以防隐患发生；驱动防滑系统、电子稳定程序、牵引力控制系统以及电子差速制动都是现在非常受欢迎的主动安全装置，能够保证车辆在恶劣下的平稳行驶，在发生危险之前，主动调节避免危险发生，这些装置在多款大众A级车上都有配备，但是在其他车型上则很少见。
 
    相比之下，标致307的安全装备就有一些逊色了。标致307的顶配车型上配备了6安全气囊，而在其他车型上只有2气囊，这一点和新宝来基本打平，另外，标致307有副气囊锁止功能，如果副驾驶位上乘坐儿童时，可以保证气囊不跳出来搭上孩子。而新宝来则没有这项装备。被动安全装置上，标致307只有EVA紧急制动辅助装置和刹车防抱死系统，倒车雷达也只有高配车型上才有。
 
    所以说，在被动安全性上，两车各有优势，不相上下，而主动安全性上，新宝来优势更大一些，这在安全性日益被重视的时代里，确实为其添色不少。