差的不只是配置 悦动朗逸C-NCAP碰撞对比

在这个惜命的年代，买车的人对车子的安全性都越来越看重了。虽然汽车是铁包肉，但是一但意外发生，没有很好的安全性，你同样难以全身而退。而家用车的安全性高低，也就成了衡量其性价比的一大标准，而朗逸和悦动作为A级车里的两大热门车型，都在近日参加了C-NCAP的碰撞测试，分别取得了5星和4星的评价，那我们就来看看两车安全性到底差别在哪里。
    
    参与测试的两款车分别是朗逸1.6L手动品轩版，主要安全配置为正面安全气囊，侧面安全气囊，安全带提醒，安全带预张紧器和安全带限力器。悦动1.6手动豪华版，主要安全配置为正面安全气囊，安全带提醒，安全带预张紧器和安全带限力器。

正面100％重叠刚性壁障碰撞试验
朗逸

	头部	颈部	胸部	大腿	小腿	单项试验减分
满分	5	2	5	2	2	—
试验得分	5	2	3.07	2	1.6	无减分

     
    发动机罩向上褶皱变形，侧面翼子板也发生弯曲。总体看，车身前端有效发挥了吸能作用，前挡风玻璃完好。乘员舱的变形几乎没有，4个车门均可正常开闭。A柱、B柱、C柱无明显变形。
    乘员舱内部，前排2个座椅的位置和角度没有变化，假人在安全带和座椅的约束下坐姿基本保持正常。2个正面安全气囊正常打开，与假人头部的接触痕迹清晰。
    前排乘员席假人左腿膝盖、右小腿与手套箱之间有较长接触痕迹，且手套箱上的衬板有破裂的迹象。碰撞中，前排假人的腿部受到一定的冲击。

悦动

	头部	颈部	胸部	大腿	小腿	单项试验减分
满分	5	2	5	2	2	—
试验得分	5	2	3.48	2	1.38	无减分

    
    车身向后退了一段距离后停下。两侧大灯破碎，前保险杠破损但没有脱落，两侧翼子板细能变形。发动机罩向上褶皱变形，前风挡玻璃保持完好。A，B，C柱没有发生明显的变形，车身结构保持的较好。
    乘员舱内部，正副驾驶的安全气囊打开，气囊中心留下试验假人头部接触留下的油彩印记。安全带正常工作，三个试验假人坐姿保持良好。
    碰撞后四个车门可以轻松开启。前排两个试验假人的腿部分别与方向盘下部和手套箱发生接触，车内塑料部件有破损的痕迹。

    在这项测试中，两车相差不大，而悦动表现的相当不错，甚至在总分上还稍稍领先，这得益与其宽大的发动机舱和车身的吸能结构，能给乘客上半身很好的保护，头部和颈部都得到了满分，相比之下，朗逸在胸部的保护上还有所欠缺，而悦动由于仪表盘的设计，对前排乘客腿部的保护略有不足。