同门兄弟如何选 世嘉/标致307对比导购

东风雪铁龙世嘉已经公布价格，并将于9月正式上市。竞争对手方面，除了福克斯、骐达等“外敌”以外，世嘉还要面对同门兄弟两厢307的直接竞争。
 

外观

    C4属于雪铁龙在欧洲市场的主力车型，国产世嘉在外形上也与欧版五门版C4保持同步（有细微差别），在国产化的过程中保持了原汁原味。虽然307在欧洲市场已经退市，但是在可选余地狭小的国内A级两厢车市场上，大嘴造型的两厢307还是有一定的视觉冲击力的。
 

世嘉	307两厢

源自同平台，日用表现差异不大
 
    由于同样出自PSA的2号平台，因此世嘉和307在动力、传动均相同。1.6L发动机虽然没有什么技术含量可言，但是多年来富康、爱丽舍等车型已经证明了其可靠性和耐用性。2.0L发动机是目前东风PSA的当家发动机，拥有可变气门正时系统，与同排量竞品相比，表现中规中距。尽管同样的发动机和变速箱在世嘉和307上调校略有差异，但是从日常家用代步用车的角度去衡量，两车在加速、极速和燃油经济性表现等方面并没有太大差距。

世嘉、307采用相同的发动机，只是调校有差别

    有一点需要指出的是，世嘉在上市之初没有推出2.0L手动挡车型，对于那些中意世嘉，但是购车预算相对有限或者喜欢手动挡驾驶乐趣的消费者来说，只能静等东风雪铁龙推出世嘉VTS运动版了。
 
    根据东风雪铁龙以往对“运动”的理解，世嘉VTS版与普通2.0车型相比，除了“增加”了手动变速箱以外，主要是采用了深色内饰、运动风格织物座椅以及几处细节装饰，价格上应该比对应配置车型贵1000元左右。