A级两厢车 雪铁龙世嘉对比宝来经典HS
东风雪铁龙以极高的姿态上市,上市售价10.88-16.18万,给国内两厢车市场带来了不小的冲击。而一汽大众宝来HS虽然已经停产了,但短期内市场上仍有不少的库存车,现在优惠将近2万元,1.6L手动车型的售价已经跌到10万以内,对消费者来说仍然有不小的诱惑。两车都属于A级两厢车,那么宝来HS遇到世嘉会有什么情况发生呢?让我们来对比看看。
外形:各有亮点,面对消费人群相同。
世嘉的外形设计和谐大气、动感灵性;而宝来HS造型时尚,两车所面对的消费人群基本相同,同是追求激情、注重品味、崇尚实用的年轻都市精英。但是世嘉毕竟是一款新车,造型更加时尚,在时尚不断变化的当今时代可能会更受到人们的推崇。
空间:世嘉比新宝来HS更大,但是新宝来HS的外形尺寸更适合运动。
一汽大众新宝来HS的车身外部尺寸与大众现款高尔夫几乎一样。在A级两厢车中算是尺寸比较小的车型了。世嘉的车身尺寸为4282/1773/1483mm,分别比新宝来HS大了104/31/39mm,两车轴距也相差将近100mm。实际上,不管从车体外部看还是车体内部,都会让人感觉世嘉比新宝来HS大了一圈。
但是,正如同世嘉与新宝来HS的对比,新宝来HS的前后轮距都要比世嘉大一些,底盘更低一些,运动性更强一些。
动力:两车动力相差不大,世嘉的持续加速更出色一些。
动力性能上,两车相差不大,最大功率上世嘉比新宝来HS大4Kw,达到最大功率的发动机转速世嘉要低一些,也就是说新宝来HS的极限加速性能表现并不如世嘉优秀,加速方面后劲不足。
但是对于车主来说,最常用到的还是中段加速性能,也就是最大扭矩的爆发情况。从数值上可以看出,新宝来HS的最大扭矩要比世嘉大一些,而且也更容易达到最大扭矩。但是从工况图上可以看出,世嘉达到峰值扭矩的发动机转速范围比较宽,世嘉的1.6L发动机在转速为3000-5500rpm的宽转速范围内都能够爆发出140Nm以上的扭矩,达到最大扭矩的98%以上;但是再看新宝来HS的工况图,它的发动机只有在3500-4500rpm的范围内才能爆发出140Nm以上的扭矩,发出高扭矩的转速范围比较小,持续加速能力上会明显不如世嘉。
另外,虽然新宝来HS的最大功率小一些,但是他的最高车速却更大,这似乎与世嘉有电子限速功能有关。但是两车的0-100Km/h-的加速时间一样,同为12.6秒。
可以说,新宝来HS的1.6L单凸轮轴发动机并不比世嘉的双凸轮轴发动机逊色很多,只是在持续加速能力上会稍逊于世嘉的1.6L发动机。
配置:世嘉配置丰富,超越了同级车。
配置对比表很好的显示了世嘉和新宝来HS的配置差异。可以说新宝来HS的配置与世嘉是相差甚远的。新宝来HS除了有后视镜加热功能和真皮方向盘较世嘉更加先进以外,其他各方面配置都不如世嘉丰富。东风雪铁龙的世嘉有雷达辅助倒车功能、电子限速、定速巡航、助力转向调节、车外温度显示、车外灯光延时关闭、车内12V电源和多功能方向盘,而这些舒适性配置在同价位的新宝来HS车上都没有体现。
总的来说,新宝来HS的空间舒适性、配置丰富性都不如刚上市的新车世嘉,只有在动力性上与世嘉相差不大。这样看来,新宝来HS只有通过降价来占领一定的市场。新宝来HS在世嘉上市之时降价2万还是比较明智的决定,这对于那些囊中羞涩的消费者来说不失是一件好事,希望新宝来HS在退市之前有一个不错的销量。
外形:各有亮点,面对消费人群相同。
东风雪铁龙_世嘉 |
一汽大众_新宝来HS |
世嘉的外形设计和谐大气、动感灵性;而宝来HS造型时尚,两车所面对的消费人群基本相同,同是追求激情、注重品味、崇尚实用的年轻都市精英。但是世嘉毕竟是一款新车,造型更加时尚,在时尚不断变化的当今时代可能会更受到人们的推崇。
空间:世嘉比新宝来HS更大,但是新宝来HS的外形尺寸更适合运动。
东风雪铁龙_世嘉 |
一汽大众_新宝来HS |
参数名称 | 东风雪铁龙_世嘉 | 一汽大众_新宝来HS |
长/宽/高(MM) | 4282/1773/1483 | 4178/1742/1444 |
轴距(mm) | 2610 | 2511 |
前轮距(mm) | 1501 | 1513 |
后轮距(mm) | 1489 | 1494 |
最小离地间隙(mm) | 147 | 115 |
行李舱容积(l) | 385 | 330/1184 |
一汽大众新宝来HS的车身外部尺寸与大众现款高尔夫几乎一样。在A级两厢车中算是尺寸比较小的车型了。世嘉的车身尺寸为4282/1773/1483mm,分别比新宝来HS大了104/31/39mm,两车轴距也相差将近100mm。实际上,不管从车体外部看还是车体内部,都会让人感觉世嘉比新宝来HS大了一圈。
但是,正如同世嘉与新宝来HS的对比,新宝来HS的前后轮距都要比世嘉大一些,底盘更低一些,运动性更强一些。
动力:两车动力相差不大,世嘉的持续加速更出色一些。
东风雪铁龙_世嘉 |
一汽大众_新宝来HS |
参数名称 | 东风雪铁龙_世嘉1.6L手动 | 一汽大众_新宝来HS 1.6L手动 |
功率(Kw(ps)/rpm) | 78(106)/5750 | 74(101)/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 142/4000 | 145/3800 |
升功率(Kw/l) | 49.15 | 46.4 |
比功率(Kw/Kg) | 0.0614 | 0.0583 |
最高车速(Km/h) | 185 | 186 |
加速时间(s) | 0-100Km/h->12.6 | 0-100Km/h->12.6 |
每列汽缸凸轮轴数量 | 双 | 单 |
动力性能上,两车相差不大,最大功率上世嘉比新宝来HS大4Kw,达到最大功率的发动机转速世嘉要低一些,也就是说新宝来HS的极限加速性能表现并不如世嘉优秀,加速方面后劲不足。
但是对于车主来说,最常用到的还是中段加速性能,也就是最大扭矩的爆发情况。从数值上可以看出,新宝来HS的最大扭矩要比世嘉大一些,而且也更容易达到最大扭矩。但是从工况图上可以看出,世嘉达到峰值扭矩的发动机转速范围比较宽,世嘉的1.6L发动机在转速为3000-5500rpm的宽转速范围内都能够爆发出140Nm以上的扭矩,达到最大扭矩的98%以上;但是再看新宝来HS的工况图,它的发动机只有在3500-4500rpm的范围内才能爆发出140Nm以上的扭矩,发出高扭矩的转速范围比较小,持续加速能力上会明显不如世嘉。
另外,虽然新宝来HS的最大功率小一些,但是他的最高车速却更大,这似乎与世嘉有电子限速功能有关。但是两车的0-100Km/h-的加速时间一样,同为12.6秒。
可以说,新宝来HS的1.6L单凸轮轴发动机并不比世嘉的双凸轮轴发动机逊色很多,只是在持续加速能力上会稍逊于世嘉的1.6L发动机。
配置:世嘉配置丰富,超越了同级车。
参数名称 | 世嘉1.6时尚型手动档 | 新宝来HS 1.6手动时尚型 |
售价 | 10.88万 | 9.25万 |
泊车辅助系统 | 雷达辅助 | ○ |
电子限速 | ● | ○ |
定速巡航系统 | ● | ○ |
助力转向调节 | ● | ○ |
车外温度显示 | ● | ○ |
车外灯光关闭延时 | ● | ○ |
车内12V电源 | ● | ○ |
多功能方向盘 | ● | ○ |
方向盘表面材料 | PVC | 真皮 |
后视镜加热功能 | ○ | ● |
注:参与对比的车型是两款车1.6L的手动时尚型,是世嘉的标配车型。 |
配置对比表很好的显示了世嘉和新宝来HS的配置差异。可以说新宝来HS的配置与世嘉是相差甚远的。新宝来HS除了有后视镜加热功能和真皮方向盘较世嘉更加先进以外,其他各方面配置都不如世嘉丰富。东风雪铁龙的世嘉有雷达辅助倒车功能、电子限速、定速巡航、助力转向调节、车外温度显示、车外灯光延时关闭、车内12V电源和多功能方向盘,而这些舒适性配置在同价位的新宝来HS车上都没有体现。
总的来说,新宝来HS的空间舒适性、配置丰富性都不如刚上市的新车世嘉,只有在动力性上与世嘉相差不大。这样看来,新宝来HS只有通过降价来占领一定的市场。新宝来HS在世嘉上市之时降价2万还是比较明智的决定,这对于那些囊中羞涩的消费者来说不失是一件好事,希望新宝来HS在退市之前有一个不错的销量。
- 品牌:
- 雪铁龙
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 10.68-16.18万