同价位对比 速腾安全/性价比均优于思域

  纠错  2009-3-26 17:57:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏


    思域和速腾都是A级车中价位偏高的车型,在优惠后,思域1.8 VTi与速腾2.0L车型的价格都在16万元左右。
尺寸: 思域 1.8 VTi AT 速腾 2.0 自动时尚型
长×宽×高: 4500×1755×1450 4544×1760×1464
轴距(MM): 2700 2578

    尺寸上两车虽然相差不大,但是思域的轴距达到了B级车的2.7米,加上无大梁设计,思域的后排空间十分宽敞,而且地面中间没有突起,乘坐三人也有宽裕的腿部空间,但由于车身造型设计过于流线,造成前排的头部空间比较局促。相比之下,速腾的空间则中规中矩,前后排都比较合适。

动力系统: 思域 1.8 VTi AT 速腾 2.0 自动时尚型
最大功率(kW): 103 85
最大功率转速(rpm): 6300 5200
最大扭矩(N·m): 174 170
最大扭矩转速(rpm): 4300 4000
变速箱: 5AT 6档手自一体


    电动天窗、多碟CD、自动空调都成为了标准配置,不过,思域配置了真皮方向盘和真皮座椅,而且多功能方向盘可以控制定速巡航。速腾则还是绒布座椅,显得有些低档,后座空调出风口非常人性化。 

    总体来看,如果作为家用车,思域的各项参数配置更加合适,尤其是油耗上节约了很大一笔开支,而如果要兼作一些商务用途,速腾则看起来更加稳重,而且从品牌角度来说也更加深入人心。当然,如果说性价比,笔者认为,还是速腾更高,毕竟侧气帘、ESP、6档变速箱这些内在的配置是最实在的。

2012年2月10日

用家用车的标准来衡量 对比新老款速腾
     相信大家都看过韩路写的一篇关于新速腾的文章,文章中对于新速腾的各项减配提出了极大的不满,作为一个老速腾车主,他有这样的反映我觉得是可以理解的,毕竟速腾曾经在国内紧凑型级别中,各项技术都是数一数二的,当他看到新速腾的各种减配失望也是理所当然的。 前两天他刚刚从一汽-大众回来,和厂家沟通后,厂家表示新/老速腾在定位上确实有了改变。老速腾在当年凭借着高配置、高技术奠定了坚实的标杆基础!而新速腾则会在市场的需求下调整到以实用为主的高度,正因如此,之前的实拍文章,我们和厂家的出发点才有了...查看全文>> 更多相关>>
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