17万的家用车选择 该买速腾还是奔腾

一位网友想买辆家用车，要求是安全、自动挡、尽量节油和质量好，选来选去目光集中在了速腾和奔腾两辆车上。（原帖链接）他一共准备了17万元，这两辆车买谁更合适呢？ 

    17万元买车，购置税大约要占去1.3万元，一年的保险要5000多元，所以留给购买裸车的钱就在15万元左右。这个价钱，可以买到速腾2.0L车型最低配的时尚款（售价：15.58-18.68万），也可以买到奔腾2.3L车型低配的豪华款（售价：15.78-17.58万）。市场上两辆车都有较大的优惠，最终成交价格相仿，最终的PK也就在这两款车中间展开。 

    （温情提示：由于两辆车都是“腾”字辈，读者头脑中一定要清醒，否则本文将可能成为“绕口令”。）


    速腾（左）奔腾（右） 

    安全性对比： 

    速腾最大的亮点就是它丰富的安全配置，标配ESP电子稳定系统，有四个气囊和气帘的保护，1.8T车型更是多达6个，加上高强度的车身设计，让人驾驶起来非常放心。然而对比看看这款奔腾，它也有电子稳定系统，只不过名字叫做“DSC”，也配备了4个气囊和气帘，而且车身设计也是用料十足。可以说两辆车安全配置相当，安全性也处在一个级别。 

    空间对比： 

    奔腾是一辆B级车，而速腾是一辆A级车，按理说奔腾的车内空间应该比速腾宽敞不少。但实际上，速腾的车内空间已经不小了，不论是高度方面的头部空间，还是前后长度方面的腿部空间，都表现的很出色。然而奔腾在头部空间上并没有比速腾宽敞，后排的腿部空间被厚实的椅背侵蚀过后，跟速腾的表现也差不多。另外两车的后备厢都是500升多，后排座椅靠背也都能分开放倒以扩大后备厢容积，所以说两车在内部空间方面的表现也相差不大。 

    舒适配置对比： 

    既然安全的速腾没有在安全性上占到便宜，车身更大的奔腾也没有在车内空间方面占到优势，那就让我们接着看哪辆车能让人感觉更舒适吧。


    奔腾特有的座椅电动调节按钮（左）和多功能方向盘（右） 

    其实两车的舒适配置都算比较丰富的，比如都有天窗，空调都是自动的，音响系统都是6CD以上，都有后视镜加热和防眩目车内后视镜等等，但奔腾还是有那么一些更高级的配置。奔腾的座椅是真皮包裹，并且驾驶座带电动调节，而速腾是织物座椅手动调节；奔腾的大灯是氙气的，而速腾只是比较普通的卤素灯；另外奔腾的方向盘上集成了一些常用的控制按钮，速腾上就没有；最值得的一点是，奔腾有定速巡航功能，在长途驾驶的时候脚可以放在地板上休息，不至于因一直踩着油门而疲劳。看来在舒适配置这一环节，奔腾是完胜了。 

    小结： 

    两辆车还有一些区别，但是对家用来说影响不大：比如奔腾的发动机更先进，在动力更足的同时综合油耗跟速腾也差不多；奔腾的自动变速器比速腾的少一个挡位，是5挡，但相差的一挡在使用中并没有很大的差别，至少没有4挡和5挡两种变速器之间的差别那么巨大。 

    在奔腾和速腾之间最后的选择上，笔者的建议是多拿出一点钱来买2.3L的奔腾，因为它确实性价比非常高。但是值得特别说明的是，如果这款奔腾恰好超出了预算，退而求其次应该选择2.0L的速腾，而不要去买2.0L的奔腾，因为后者没有DSC电子稳定系统和定速巡航，安全性和舒适性大打折扣，反倒不如速腾来得合适了。