两厢307高配/速腾1.8T/马自达6如何选
其实,有很多准备买车的朋友都处于这样一种矛盾中,自己的购车预算可以买到一辆配置水平相当高的A级车,但一些正在促销的B级车型也同样符合自己的预算和用车需求,只是功能性配置稍低,于是便在“新款”、“配置”和“面子”之间难以取舍……对于那些购车目标尚不明确的准车主而言,这种取舍实在有些“痛苦”。而刚刚上市的两厢307高配车型,正在进行促销的速腾1.8T和马自达6 2.0MT在价格相近的情况下,分别符合了。
价格:都在17万附近
两厢307是最近受关注度比较多两厢车型之一,无论是上市前的“全系标配ESP”的传言,还是和三厢307看齐的价格策略,还有各界关于“东标为何不引进308”的评论等,都为两厢307吸引了足够的关注度。既然两厢307已经来到了我们身边,并将在中国市场保持长久的青春,那我们也就没有必要在类似“308无缘中国市场”这些观点上继续一厢情愿,还是让我们来更多的关注一下产品本身吧。由于装备了ESP,两厢307高配车型(逸致版)在指导价格上比三厢307的对应配置车型贵了4000元,最高标准配置车型(逸致版2.0自动)达到了16.98万元。
基于两厢307刚刚上市,高配车型价格体系在短时间内是不会很快松动的这一基本前提,我们看看用17万在市场中还能买到什么热门车型。如果“热门”的评判标准是销量、关注度和产品经典程度的话,速腾1.8T和马自达6 2.0MT则能和三厢307一起评为近期的热门车型。
作为国内第一款全系标配ESP的车型,速腾全系的市场表现一直稳定,尽管车系销量的大部分份额被1.6车型所占据,但不可否认,1.8T型号才是速腾产品序列中最为均衡的产品。目前速腾1.8T手动舒适型在一级城市的价格在优惠后都在17万以下。
由于主打运动牌,和同级别车型相比差异化的产品定位让马自达6给一汽带来了丰厚的利润,即便是基于马自达6的奔腾也拥有了不错的市场表现。随着马自达6的竞争对手们陆续改款、换代,马自达6的促销幅度进一步增大,指导价格为17.98万元的马6 2.0MT标准版在北京市场上,优惠幅度都在2万元左右,在某些经销商处甚至达到了2.3万。这一举措,无疑使马自达6的性价比大增。
2009年7月7日
硝烟弥漫的较量 标致307对比雪铁龙世嘉 这不是一场硝烟弥漫的较量,标致307和雪铁龙世嘉这对法国两厢兄弟共同来到中国,是为了一道传扬法国式的运动精神。
相同技术平台,外形很难找到相似之处
开门见山地定义运动,是因为它们相比同款的三厢车无论看起来还是开起来,都更有运动范儿。从外在形象来说,雪铁龙世嘉比较新鲜,它给人的感觉更运动,毕竟勒布的冠军赛车只比世嘉少两个门。然而开了不远的路之后我就发现,标致307才是个活跃分子。
前倾的A柱多少能展现出一点血缘关系,但各自又有不同的运动元素
虽然这两辆车的底盘结构完全一样...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月16日
6万公里养护费用比较 宝来经典对比标致307 前期介绍了新宝来和标致307的车型对比,这次为大家详细介绍两车的维护保养比较。同样选择售价和性价比差不多的新宝来1.6手动型和新东风标致307 1.6L手动型进行对比。
东风标致_307(上图) 一汽大众_新宝来(下图) 首先总结养车费用,养车费用主要包括油耗和保险。但是由于保险与所在地区有关,所以这里只比较两车的真实油耗。 东风标致307 1.6排量手动车型油耗报告
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Longku...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月21日
哪个经济性更好 标致307对比日产骐达 编者按:提到近几年10万元级别的家用车市场,我们首先想到的会是丰田的销量冠军——花冠,但是我们也不要忘记还有两款10万元级别的家用轿车同样赢得了消费者的认同,这就是标致307和东风日产的骐达。 也有网友提问“东风标致新307和骐达经济性哪个好?”虽然这个问题已经出现了好多遍,但是网友们还是“不厌其烦”的询问,也可见这两款车在消费者心目中的位置,而我们也顺着网友的提问,看一看307和骐达哪个更加经济?
目前,东风标致307推出了最新一代的“大嘴版”设计,而骐达也在广州车...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月28日
1.6L排量 花冠EX自动对比307自动舒适型 有朋友提问:1.6花冠和307选哪款好?主要家用,听说307有后轴承和排气管通病,花冠倒没有听说?
花冠和307都是家用车的热门,并且两车都在不久前完成了改款,变身卡罗拉和大嘴307。从各项参数可以看出,两车的改款基本上都是对外观进行优化,使其更加美观,也可以看到,改款的新车外观更受消费者的欢迎。而卡罗拉与花冠1.8万元的差价让人难以接受,所以,消费者更倾向于性价比较高的花冠,我们拿价格比较接近(12万元左右)的花冠1.6AT与307 1.6自动舒适型来做家用性能的比较。
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