13万区间谁更实惠 速腾/凯旋/奔腾/明锐对比

物价上涨、车价却在下跌，所以现在13万元左右可以选择的车型就更多了。选择空间更大，抉择似乎也更难了，有网友就提出了这样的问题：速腾1.6、凯旋2.0、奔腾2.0、明锐2.0，究竟谁更舒适、经济？

    出于经济性的考虑，自然应该首选油耗和保养费用都更低的手动挡车型，所以笔者选择了如下几款车：速腾1.6L手动时尚型、东风雪铁龙凯旋精英型手动挡、奔腾2.0MT舒适型和明锐2.0MPI手动逸仕版。

    速腾                     凯旋 

    奔腾                     明锐 

    参考售价： 

    速腾1.6L手动时尚型：12.98万元； 

    东风雪铁龙凯旋精英型手动挡：13.58万元； 

    奔腾2.0MT舒适型：12.98万元； 

    明锐2.0MPI手动逸仕版：13.29万元。 

    注：价格因地区及经销商优惠幅度不同而有区别，仅供参考。 

    一、 舒适性比拼 

    速腾车身平台是在大众最新的（PQ35），属于A级车。与生俱来的2578mm轴距不出色，不过车内空间还算不错，前后排都能找到合适的坐姿。但是后排乘客如果身高180cm左右的话，膝盖会顶到前排座椅，舒适性会降低。不过速腾座椅坐垫较厚，而且包裹感不错。悬挂调校尽管较硬朗，但是兼顾了舒适性，坐在车内既不会被甩来甩去，也不会感觉很颠，舒适性不错。 

    凯旋的轴距是2710mm，属于B级车，因而较A级车空间优势明显。头部空间、腿部空间都很充裕，不过凯旋的宽度较小，造成了肩部空间并不出色，后排乘坐三个人也比较拥挤。凯旋的悬挂调校偏重舒适性，所以较软，但日常使用对车身的支撑还是有保障的。 

    奔腾是是在B级车马自达6的底盘上开发的，轴距2670mm尽管不太大但是腿部空间绝对够用。车顶较高，所以头部空间很充裕。奔腾的座椅较软，但侧向的支撑不太好，在拐弯的时候感觉不够舒服；底盘调校继承了马自达6的特点，硬朗、紧绷，可惜对路面不平的过滤不算出色； 

    明锐与速腾一样出身PQ35平台属于A级车，轴距为2578mm。但是车内空间利用率不如速腾，集中表现在腿部空间表现不如速腾，更比不上凯旋和奔腾。不过两厢半的造型使其头部空间表现出色，而且是四款车中唯一配置真皮座椅的车型，而且座椅包裹性好；明锐的底盘调校和速腾特点相似，支撑充分，对路面不平过滤也不错。 

    速腾车内空间 

    凯旋车内空间 

    奔腾车内空间 

    明锐车内空间 

    由于四款车都是低配置车型，所以配置并不是非常丰富。共同配置的水平是：6方向手动调节前排座椅，单碟CD的音响系统，单温区的手动空调。 

    除此之外，凯旋和奔腾没有什么更多的配置；速腾更多的配备了电动后视镜调节及加热功能，实用性较高，而且车内空调出风口比较多，算比较舒适的；明锐是几款车中舒适性配置最多的，有电动天窗、支持MP3/AUX音频输入的6扬声器音响系统，后视镜电动调节及加热功能。 

    小结：几款车中，凯旋车内空间最充裕也够舒适，不过配置较低；奔腾虽然空间不错，但底盘调校稍硬，舒适性一般；速腾和明锐配置相差不算大，但苛刻的说速腾空间略好于明锐；