个性家轿性价比拼 马自达3对比标致新307

马自达3和标致307都不是市场的热销车型，在大幅度让利的情况下，老款307的销量不过月销5000辆，推出1.6升入门车型并迅速降价的马自达3，月销量只有4000辆。有些个性的外观，在很大程度上影响了它们在消费者中的认可度，但还有一部分消费者喜欢这种个性，可是两款个性车你会选谁呢？ 

    价格对比 标致307更有优势 

    厂家公布的价格显示，刚刚上市的新307更有优势，入门级1.6升手挡车型的最低售价只有10.98万元，比之前的老款车型低1万元。2.0升手挡车型的价格是12.28万元。马自达3的官方价格比307略高，1.6升车型的起步价格是11.8万元，2.0升车型更是提高到13.98万元，分别比307贵8200元和1.7万元。

    虽然官方售价两款车相差不少，但因为两款车在市场上的优惠幅度不同，这个价格差距被大大缩小。新307是刚刚上市的新车，在4S店处没有任何优惠。马自达3则有不同程度的让利。在4S店处，马自达3 1.6升车型可以优惠4000元，2.0升车型可以优惠5000元，但在二级经销商处，2.0升车型有大概1万元的让利。

    新307前排空间                          马自达3 前排空间 

    从两款车的综合表现上看，马自达3稍占上风，在头部空间和横向空间两方面都占有一定的优势，307则仅仅是在腿部空间上具有一定的优势。对于大多数消费者来说，马自达3的车内空间表现更好。
除了车内乘坐空间外，后行李厢也是消费者考虑的一方面，在这一环节上，标致307具有明显的优势。620L的容积是马自达3（300L）的2倍之多。 

    动力操控 马自达3更出色 

    马自达3和标致307都是以操控性见长的紧凑型车，但把它们放在一起比较的时候会发现，马自达3的表现远比307更出色，这显然是受到两款车诞生年代的影响。 

    在底盘设计上，马自达3采用前麦弗逊式后多连杆式悬挂，而307后轮则采用纵臂扭转梁式非独立悬架，这就决定了它们之间操控性上的差距。虽然用标致307同样可以作出很高的极限成绩，但这需要驾驶者非常好的驾车技巧。而马自达3则可以让普通者轻易成为弯道高手，这也是两款车最本质的差别。
发动机方面，两款车都采用1.6和2.0升两款发动机，从数值上看，差别不大。马自达3 1.6车型的最大功率和扭矩分别是79kw/6000rpm、146Nm/4000rpm，标致307 1.6升车型是78kw/5750rpm、142Nm/4000rpm。尽管从数值上看，两款1.6升车型差别不大，但标致307比马自达3重90kg，而且0.33的风阻悉数比马自达3的0.28更大，这都影响了307的急加速能力。实际驾驶情况看，马自达3的破百成绩比307要领先1.5s左右。 

    2.0升级别车型，马自达3把动力性的优势进一步放大，虽然其2.0升发动机的最大功率和扭矩只有110kw/6500、182Nm/4500rpm，并不比307 2.0车型的108kw/6000rpm、200Nm/4000rpm出色，但马自达对发动机运动化的调校让它野性十足。发动机允许的转速达7200rpm，这让马自达3 2.0车型的0～100km/h不到8.5s，远远领先307。 

    更强劲的动力表现和更好的底盘调校，在行驶性能方面，马自达3的表现远远优于标致307。 

    配置水平 两款车都是仅仅够用 

    作为家用车，这两款车的配置都基本可用满足日常的行驶需要。ABS+EBD+前排双安全气囊的安全配置也是目前紧凑型车的平均水平，虽然没有太多出彩的地方，但也不会被消费者指责。侧气囊是在两款车的高端车型上可以提供，这也是目前国内厂家惯用的降低价格门槛的手段。（两车详细配置对比请点击）
舒适性配置方面，307的选择余地比较大，不仅可以提供选装包，而且还有多种车款可选，马自达3则显得有些过于简单，特别是1.6升车型不能提供天窗让人无法理解，希望厂家可以尽快改进。 

    购买价格上，标致307有数千甚至上万元的优势，这是它的优势。而从空间、操控和动力上看，马自达3都要远远优于标致307。所以如果这位网友不是购车预算非常有限，那笔者偏向于推荐马自达3。