明锐1.8T对比新景程 家用该选哪个

  纠错  2009-3-29 21:08:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏
明锐1.8TSI与景程2.0相比那个更好?哪个更适合家用?没错,这两款车外型新颖而且价格相差又不大,两款车到底何等出身?一款是强动力一款是大空间,该如何选择呢? 

    首先要指出的是,这两款车并不是同一个级别的。明锐是紧凑型的A级车,是在大众的PQ35的平台上诞生的,景程是典型的中级的B级车。虽然级别不同,但是二者的价格区间相差却并不大,甚至明锐的价格还要高于景程。导致这个现象的原因,主要是景程是属于B级车中的低端产品,整个车除了空间大以外就再也没有太多优点了。而明锐虽然是A级车,但是由于品质和配置较高,发动机技术也不赖,算是A级车中的中高端车型了。在这种跨级别的对比中,高端的小型车在空间以外的地方,往往比低端的大车更有优势。而之所以有人在它们之间选择,说明空间并不是最主要的考虑因素,那么在价格相近的情况下,级别小的明锐和级别大的景程放在一起对比就不是什么稀奇的事了。 

    明锐是大众PQ35平台上的产物,跟速腾途安都是同门兄弟。整个外形端庄大方,如果是浅色的车漆,车身看起来还是很大的。并且它采用了5门掀背式的两厢半设计,行李舱空间比一般三厢车的大,非常方便实用。内饰做工承袭了大众的优良传统,很细致,比景程要好。景程虽然是通用旗下的雪弗兰车型,但是其原型车来自韩国大宇的美男爵,说白了是一台韩国车,血统没有明锐那么纯正。虽然新款景程的外观变化很大,并借鉴了很多车型的设计元素,比老款的要好看一些,但是它并不是老景程的换代车型,而是一个小改款,车身的关键部位和底盘悬挂结构都没有变化,所以总归还是一款比较老的车型。 

    发动机是这两款车差别最大的地方。网友看中的明锐采用的是大众最新在国内投放的1.8TSI发动机。这款发动机采用双顶置凸轮轴,每缸四气阀的设计,并加入了VVT可变气门正时技术以及涡轮增压和缸内直喷的稀燃技术,是目前国内技术含量最高的发动机之一。VVT可变气门正时技术在保证高低转速都有强劲的动力输出以外,还能够减少低转速时的进气量,既保证了车辆的正常工作,又能够节约燃油。直喷技术也是提高了车辆的燃油经济性。而涡轮增压的配备,可以使车辆用较小的排量生成更大的功率,1.8的涡轮增压发动机可以和2.4的发动机达到相同的功率。并且,值得一提的是,这款发动机和之前大众配备在帕萨特、速腾上的涡轮增压发动机不同,它的技术更加先进,和在迈腾上使用的1.8TSI是一样的。这款发动机最大的优点就是缓解了令人烦躁的涡轮迟滞现象,可以在更早一点的转速,大概是1500转左右的时候就介入涡轮,很好的缓解了涡轮迟滞所带来的低速无力的现象。有了以上这些技术的武装,明锐1.8TSI就可以同时实现功率大,油耗低,响应快,动力传递直接,扭矩大,并且涡轮迟滞小等诸多优势,尤其是高速的时候,顺畅的进排气过程可以使动力源源不断的输出,开起来非常猛,整个表现比大众之前的1.8T发动机还要出色。相比表现优秀的明锐,景程的动力表现就有些自惭形秽。景程的发动机除了也是双顶置凸轮轴,每缸四气阀以外,几乎没有什么亮点可言。最关键的是,它实际驾驶起来的感觉也不好。动力响应不直接,开起来有点肉,高速的动力也不够好,没有明锐那么有劲。整个驾驶感受景程和明锐相差很大,甚至可以用天壤之别来形容。 

    景程配备的是前麦弗逊,后连杆支柱式的悬挂结构,性能一般,整体驾驶感受与模仿它的东方之子差不多。明锐是大众A级车PQ35平台上的产物,采用的是前麦弗逊后多连杆的结构,性能比较好。尤其是多连杆的后悬,可以在行驶过程中随时改变外倾角和前束角,是性能最好的独立悬挂。这就使得明锐操控性很好,在高速行驶时很稳,弯道极限比较高,即使跑弯道很多的山路也没有问题。此外,1.8TSI的明锐还配备了ESP电子稳定辅助系统,在高速行驶遇到紧急的障碍时可以辅助车辆安全躲避,避免车辆失控,主动安全性非常高。这种ESP电子稳定辅助系统在同级别的车型上不多见,国内也只有它的同平台兄弟速腾才有配备。即使最高配置的景程,也没有这项配置的选装,这对于本身悬挂性能就很一般的景程来说,又输了一筹。 

    综合了以上分析对比,我们可以看出,明锐的优势非常明显,血统比较纯正、内饰做工很精致、发动机技术好、特有技术多、底盘悬挂的性能好,还有ESP主动安全配置,被动安全性也比景程高。而景程能与明锐抗衡的,就仅仅只有空间大而已。此外,明锐的品牌斯柯达属于大众的,牌子要比雪弗兰好,是典型的大众风格的车型。况且景程的原型车还是来自于韩国大宇,并不算是纯正的雪弗兰车型。在这两款车的选择上,笔者还是推荐明锐,但前提是要不介意相对小一点的空间,和相对高一点点的价格。

2009年7月20日

斯柯达明锐1.8 TSI对比日产轩逸2.0
    给明锐寻找合适的竞争对手确实是件让人挠头的事情,因为新的1.8 TSI发动机是首次出现在国产车型上,而从现有的技术数据来看,国产的其他同档车型中,还真没有对手,就连新的斯柯达“4S”店的销售人员都只是把竞争对手锁定在同宗同源的速腾1.8 T上。如果抛开品牌等其他因素,明锐1.8 TSI还真有点高处不胜寒的味道。不过,千万不要忘记这是在复杂的中国汽车市场,在人们消费理念还不够统一的时候,在不同人的眼中任何车型都会存在着 “强大”的竞争对手。想要一枝独秀,几乎是“不可能完成的任务”。   对于...查看全文>> 更多相关>>
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