差价1万 顶配骏捷对比帕萨特该买谁

  纠错  2009-3-29 21:45:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    有网友提出了这样的问题:顶配骏捷1.8T和帕萨特1.8T买谁?。这个也是一个比较经典的博弈,到底是选高级车的最低配,还是低级车的最高配?两者价格相差仅仅一万元,这两款车分别是骏捷1.8T AT尊贵型和帕萨特1.8T手动标准型。



骏捷       帕萨特

    日常使用费用对比:骏捷无论油耗还是保养费用都要低于帕萨特,经济性更好。 

    由于网友买车是作为家用轿车,经济性成为了比较重要的考查指标,两辆都是带有涡轮增压的1.8L车型,对比,帕萨特的油耗略高,从这个方面对比,骏捷的经济性较好。 

    当然日常使用费用并不是仅仅油耗这个方面,日常的保养费用也是一个重要参数,从实际使用的车型来看,骏捷的一次保养费用为485元,项目包括机油、机油滤清器、空气滤芯、汽油滤清器带支架总成、 灰尘过滤网、P.C.V阀、火花塞组件。而帕萨特的这些项目下来需要589元,比骏捷高出一些。 

    动力操控性能:骏捷动力性好,但是变速箱较差。帕萨特不适合激烈驾驶。



骏捷发动机     帕萨特发动机

    骏捷搭载了华晨自主研发的1.8T发动机,最大功率125Kw/5500rpM,最大扭矩235N*m/2000—4500rpm,从数据上我们看出这款发动机的动力性能非常出色,无论是功率还是扭矩都不逊色于2.4L自然吸气式发动机,最大扭矩输出转速范围较大。但是相比较于出色的发动机,骏捷的变速箱成为了最大的软肋,4速手自一体变速器给人的感觉老是和不上拍,换挡顿挫感比较明显,即使换到手动模式效果也并没有得到改善。倒是保时捷帮助调校的底盘很好,硬朗不失韧性,既可以带来足够的支撑,也可以过滤掉大部分路面不平带来的颠簸。 

    帕萨特的1.8T发动机的知名度较高,被许多车型采用,最大功率110Kw/5700rpm,最大扭矩210N*m/1750—4600rpm,无论是最大功率还是最大扭矩较骏捷都有着一定的差距,但是并不能说完全落后于骏捷,帕萨特的发动机最大扭矩输出转速范围要大过骏捷,这样可以使车子的起步占有一定的优势,而且这款发动机已经生产多年,稳定性也是经过市场考验的。帕萨特的变速器为手动5挡变速器,挡位清晰,力度合适,与发动机匹配的很好。帕萨特的底盘体现了德国车的一贯风格——扎实,但是由于车子定位的原因,更多的向舒适性做出了让步,使车子的高速过弯的时候侧倾比较明显,而且由于车子更大,所以不太适合激烈的操控。 

    车内空间及乘坐舒适性对比: 骏捷局促,帕萨特舒适



骏捷车内空间



帕萨特车内空间

    骏捷的轴距是2790mm,而帕萨特是2803mm,差别不大。但实际乘坐起来就很不一样了,骏捷虽然座椅宽大,但腿部空间局促;而帕萨特腿部空间就比较宽敞,而且脚可以伸到前排座椅的下边,长时间乘坐比较舒适,虽然横向的空间没有骏捷的大。 

    在舒适性方面,骏捷的底盘调校强调动感,而帕萨特则偏向舒适。但帕萨特的后轮非独立悬架提供的舒适有限,骏捷的动感也并不让人难受,横向对比舒适性只能说差不多。 

    做工及实用性对比:帕萨特仍是标杆。



骏捷内饰      帕萨特内饰

    帕萨特的内饰仍然是同级车中的标杆,无论是选材还是做工都体现出了德国车的严谨、细致,接缝均匀,按键布置合理。骏捷的内饰风格可以明显的看出一定程度上借鉴了宝马的内饰风格,但是在具体的颜色搭配上还是有着一定的差距,仿桃木内饰的选用并不是每个人都喜欢,倒是我们可以看出华晨在做工上的努力,在做工上称得上是上乘之作。 

2010年2月25日

跑高速要关注 12款中型车风阻系数对比
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