价格相差一万 选马自达3还是海马3

海马3价格公布后，可以说11.68万元的价格还是有点稍稍超过了大多数人的预期。那么与目前市场上优惠后最便宜的马自达3相差仅仅只有一万多元（北京报价马自达3手动标准12.98万），到底应该选择谁呢？让我们从各个方面来进行一下简单的对比。 

    品牌间的距离 

    从国人的习惯上来说，进口品牌在很多人的选择中还是会占有优先权。作为较早进入中国市场的日系品牌，马自达凭借早期与海马的合作，用福美来和普力马车型揽获了不少用户，而随后在一汽投产的马自达6更是让其品牌形象在中国得到了进一步的提升，再加上隶属福特集团的背景，马自达品牌在国内的知名度和美誉度在近几年都达到了相当高的水准，因此马自达3在品牌上的优势较海马3更为明显。 

    至于海马汽车，作为马自达在中国的最初合作伙伴，也可以说是在马自达的带动下，得到了更多国人的认可。尤其是近一两年逐步淡出与马自达的合作后，海马通过重新定位原来与马自达合作的车型，获得了不小的成功，这其中尤以福美来2代的低价热销最为抢眼。可以说，在保证原来马自达品牌同等质量的同时，海马挂上自主车标后的车型具有了更出色的性价比，也因此在国人心目奠定了良好的基础。不过，这样的基础似乎还是建立在人们对原有马自达品牌质量信任的一种延续，因此，在品牌上，自主后的海马自身还有很长的路要走。

马3    海马3

    外形上马自达3更容易吸引眼球 

    虽然马自达没有将马3的生产线交给海马，但这并没有削弱海马对新型紧凑级轿车的强烈渴望。和马自达合作的数年里，海马本身已经融入了太多的马自达细胞，而且，福美来在改头换面后的2代也出乎意料地得到了大批消费者的认可，因此，在马自达现有车系的基础上做文章，这似乎就成了顺其自然的更新模式。只不过，和福美来2代有类似之处，海马还是没有得到打造一部车完美外形的精髓。与马自达车系原有的精气神相比，以前小改的福美来2代也好，现在模仿打造的海马3也好，都没有了原型车的那种神采，取而代之的是还是那种略显稚嫩的不成熟。虽然厂家在宣传上提出了“锐动”的概念，但平心而论，和原汁原味的马自达3相比，个人会将印象票毫不犹豫地投给后者。

马3内饰    海马3内饰

    内饰各有千秋，马自达3更偏向运动，海马3更偏向家庭。 

    除了三炮筒式的仪表板稍有马自达3的风格外，海马3在内饰上投入的精力感觉要比外观上要多得多。海马3的整个内饰设计以简约主义为主导思想，比较注重营造轻松、干练、简洁而舒适的整体氛围。和以运动风格作为卖点的马自达3相比，海马3在内饰上更偏重温和的家用作风，没有特别令人热血沸腾的装饰物件，只有平淡无奇的恬静氛围。这种与马自达3完全不同路数，应该会让更多重视家庭成员的消费者认真考虑。