美式品牌较量 蒙迪欧致胜对比克莱斯勒铂锐
同样来自美国的两个品牌,同为中级轿车,上市时间相差不到三个月。克莱斯勒的铂锐是土生土长的美国车,而福特蒙迪欧致胜却诞生在欧洲,不同的“生长环境”给了两辆车不一样的性格。下面就让我们以两款车的入门级2.0车型来做个比较,一起来从外观、空间、动力及安全性方面逐一分析,寻找他们之间的差异,看看在竞争激烈的中级车市场上,同样来自美国的品牌谁更有优势。
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致胜2.0L舒适型 参考售价16.38~18.18万 |
铂锐2.0L舒适型 参考售价17.58~18.20万 |
外观:致胜活力张扬, 铂锐中庸大气
福特蒙迪欧动感圆润的车头造型,饱满而又棱角分明。前脸上超大的上、下双镀铬进气格栅,勾勒出福特蒙迪欧全新的家族脸谱,突出的轮眉和上扬的腰线动感十足。
克莱斯勒铂锐延续了概念车Airflite和Crossfire交叉火力的外形设计,动感而充满霸气,整车造型浑厚饱满,发动机盖上刚劲有力的线条显出些许美国“肌肉车”的味道,前凸的保险杠和镀铬十字网格式格栅使得铂锐显得大气稳重,与致胜较夸张的造型相比,铂锐稍显内敛。
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致胜除了顶配的豪华运动版其他车型都没有尾翼 |
铂锐的车尾显得比较紧凑,给人尺寸较小的感觉 |
致胜的车尾宽大,LED的尾灯颇具科技感,位置靠上的车尾灯使车尾的视觉重心上移,从后方看整车给人一种向前的俯冲感,加强了致胜的运动气息,豪华运动版装有运动尾翼,给人带来更多视觉上的冲击力,但是没有尾翼的致胜2.0车型车尾行李箱盖的线条给人感觉与车身整体不是很协调。相比之下,铂锐的车尾线条过渡自然,但短小紧凑的车尾和柳叶形尾灯则显得比较朴实和平庸,给人一种车身尺寸较小的错觉。
2009年4月6日
张扬或内敛的选择 蒙迪欧致胜对比八代雅阁 蒙迪欧致胜与第八代雅阁都为运动商务型中级家轿,致胜的外形和配置更加讨好多数消费者,而新雅阁则比较注重内在,在发动机性能和悬架表现上相对而言都要优于致胜。当然,如果手头的资金足够充裕,26.98万元的新雅阁2.4 EXL NAVI是最好的选择。本文上阵的二位为致胜2.3豪华运动版与新雅阁2.4EX。 外观及空间:B++级的致胜与新雅阁都很宽敞
致胜的外观呈流线型,大轮眉的造型运动感十足;而新雅阁与其老款相比更加凸现力量与肌肉感,有一些美国车的味道。车身尺寸上,致胜为485...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月31日
推荐GTDi200豪华型 新款致胜全系导购
2011年3月17日,2011款福特蒙迪欧-致胜在上海正式上市,此次上市车型共推出8款,售价为:16.98万-25.28万元不等。新款福特蒙迪欧-致胜最大的亮点是采用了全新的2.0T引擎,动力表现有了大幅提升。
2011款福特蒙迪欧-致胜
售价(万元)
2.0L
舒适型
16.98
2.3L
时尚型
17.98
豪华型
19.48
GTDi200
时尚型
19.98
豪华型
21.78
GTDi240
豪华运动型
2...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月23日
哪个才最值得 蒙迪欧致胜2.0T对比推荐 3月17日,蒙迪欧致胜车型进行了全方位的升级,推出2011款车型。此次上市的2011款车型重点在于新增加的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机与Powershift双离合变速器这一致命武器,或者说,它的出现将对于时下非常火热的大众TSI+DSG这一黄金组合形成不小的影响,也将在未来不久之后成为消费者趋之若鹜的选择之一。此次上市的2011款车型里包括5个2.0T车款,市场售价分别为200时尚型19.98万、200豪华型21.78万、240豪华运动型23.78万、240豪华导航型24.18万、240至尊型...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月7日
跨界对比 蒙迪欧致胜/本田CR-V谁值得买 一款中级车与一款紧凑型休闲SUV,从表面上看,这两者其实并没有太大的可比性,也许是因为价格的接近,让一些消费者把它们放在一起比较。论坛中有这样一位网友,他看重的是2.4升CR-V和蒙迪欧致胜2.3,从这种需求中可以看出,他的购车预算在24~26万元之间。 因为它们分属于不同的市场,我们只能逐一进行介绍,同时与其价位和市场定位接近的车型进行比较,判断它是否值得购买。 不值得购买的本田CR-V 自上市以来,本田新CR-V一直处于热销加价之中,在降价声一片的中国车市,新CR-V...
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