不同方向的融合 新一代天籁对比新马自达6

  纠错  2009-4-6 18:10:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

天籁和新马自达6,换代车型同期亮相,车型设计都各具特色,主流车款的动力都是2.5L,不同程度的增加了轴距和内部空间,在产品设计上似乎取得了越来越多的共识?难道发生在IT领域的黑莓和苹果身上互相争夺商务与个人两大市场的战争,也将在山雨欲来的中级汽车市场上展开吗? 

    外型的个人化

新天籁颠覆式的外形

    新天籁的对日产概念车INTIMA的设计元素做到了最大程度的保留,下沉的尾部和弓形的腰线设计让它的外形具有创新性。新一代的中级车在形象上都开始试新,先是蒙迪欧致胜采用动感式设计,并在豪华运动版上增加了尾翼,再接着是八代雅阁的硬朗造型,新的年轻买家的大量出现,让这些中级车一改过去平庸沉闷的造型,新的融合时代的来临,提供多种服务,占取更多的市场份额,成为共识。 
新马自达6外型向运动致敬 

    北京车展上的新马自达6绝对能激发其年轻买家的热情,宽大的车体一点都不沉闷,向外拱起的轮眉和多线条处理,显示了马自达在运动风格造型上的不俗手法。 

    空间上的商务化 

    中级车的升级换代大战中,从迈腾蒙迪欧致胜以及八代雅阁,为吸引商务人群的关注,都毫无例外的加长轴距来为乘客提供更大空间,新天籁和马自达6也没有放弃这种机会。 

尺寸 新马自达6 现款马自达6 天籁公爵 凯美瑞 雅阁八代
 长(Mm) 4766 4670 4930 4825 4945
 宽(mm) 1795 1780 1795 1820 1795
 高(mm) 1490 1435 1475 1485 1475
轴距(mm) 2725 2675 2775 2775 2800

 

    新马自达6轴距加长了50mm,从而后座腿部空间增加了13mm。轴距是反映空间大小的一个重要数据,新马自达6的轴距超越了迈腾,达到了2725mm的轴距,当然这和新天籁以及其他同级别的车来说仍是比较弱的。这个级别空间之王是蒙迪欧致胜,马自达6的轴距跟它比起来,要短一个拳头多。而同期PK的新天籁的轴距2775mm,达到凯美瑞的长度,比八代雅阁仅短了5mm。 

    这样换代之后的中级车,在空间分出了三个梯度,迈腾和新马自达6垫底,蒙迪欧致胜以2850mm的轴距称王,而新天籁和凯美瑞以及八代雅阁处于中间水平。轴距短带来的也不全是负面,它还能让车身更机动灵活。 

2008年11月13日

日系中型车大腕PK 新天籁/雅阁/凯美瑞
    目前在小型车市场上还是日系车所占的份额最多,紧凑型车级别已经百花齐放,而主流的合资品牌中型车里面,日系车所占比例仍然不少。今天的三位主角分别是雅阁、凯美瑞和新天籁,可以说是二十多万元区间内日系中型车里正当红的几名。在新马自达6还未推出之际,这三款车型已成三足鼎立水火不容之势。 ● 外观——各走一脉 对于外观,多数人都不需要过多的介绍,因为凯美瑞和雅阁都是在路上经常可以见到的车型。只有新天籁因为前不久才上市,新车的曝光率还不算太高。 外观主要是由每个人的审美眼光来...查看全文>> 更多相关>>
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