致胜2.3 豪华运动型对比锐志2.5V天窗版

  纠错  2009-4-6 19:04:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏
蒙迪欧致胜锐志都是标榜运动与驾驶乐趣的车型,同时它们各自的配置也非常丰富,本文对比的是致胜2.3 豪华运动型和锐志2.5V天窗版。 

    外部: 

 

    致胜的外观非常接近其IOSIS概念车,看起来大气并充满新时代感,运动版的包围和尾翼诠释了“运动”二字。锐志的外观相对平庸,与皇冠有几分神似,最大的特点就是超短的前悬,这也表明了其后驱的特性。在车身尺寸上,二者轴距相同,均为2850MM。致胜的三围为4854/1886/1495mm;锐志为4735/1775/1450mm。致胜更加大的车身长度宽度和高度却能够给乘员提供更舒适的空间感受,锐志相对来说略逊一筹。另外,致胜的轮胎规格为235/45R17,带非全尺寸备胎;而锐志为215/60R16,带全尺寸备胎及胎压监测。 

    内部: 

 

    这款致胜的内饰以纯黑色调为主搭配银色点缀,突出了运动风格。锐志仍旧坚持丰田的中庸理念,深色与米色的搭配更加大众化,同时做工依旧保持了日系车的精致。致胜内饰中最醒目的就是仪表盘和中控台上的两个超大彩显,前者可以显示各种行车信息,后者则为可触摸式,可以播放DVD碟片或显示蓝牙电话的播打界面。在舒适性配置上,致胜比锐志多了一键启动发动机、后视镜加热、倒车雷达、前大灯照射高度车内调节、车外灯光关闭延时、8喇叭扬声器及座椅记忆功能。安全性上,锐志的5气囊带侧气帘及副气囊锁止,致胜仅仅有4个气囊。 

    动力悬挂: 

 

    致胜为前置前驱传动形式,搭载带有i-VCT可变进气凸轮正时的2.3L4发动机,,最大功率117.6kw/6500rpm,最大扭矩205Nm/4000rpm,与之相配的为一台6速手自一体变速箱,最高时速可以达到200km/h以上。锐志为前置后驱形式,搭载2.5V6 VVT-i发动机,最大功率145kw/6200rpm,最大扭矩242Nm/4400rpm,同样为6速手自一体变速箱,最高时速可达225km/h以上。 

 

    在悬挂方面二者的不同在于致胜采用前麦弗逊独立悬架而锐志为强度更高的双叉臂独立悬架。可以看出,锐志的动力更强,悬架结构也更适合操控。 

 

    总体来看,致胜更为大气的外形,宽敞得多的内部空间以及更加实用性的配置都更适合追求舒适并适当兼顾商务的消费者;对于看重运动性能以及驾驶乐趣的消费者来说,锐志显然是最为合适的。

2011年8月26日

T时代 蒙迪欧-致胜对比新迈腾/新帕萨特
     2011年的B级车市场注定不会平淡。近日,新迈腾即将于七月上市的传言不绝于耳,而早前,新帕萨特已在上海车展上市,德系双子星在革新求变的道路上不知不觉间已将雅阁、凯美瑞等抛在身后,一直在中级车市场郁郁寡欢的韩系车推出新索纳塔和K5以图改变市场格局。然而事实证明,仅靠外形加配置已不足以打动有着更高追求的社会精英人士来为之买单,索纳塔和K5任重道远。直面如此境地,全新福特蒙迪欧-致胜携EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器,给出了响亮的回应! ...查看全文>> 更多相关>>
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