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欧宝雅特1.8豪华对比斯巴鲁翼豹2.0R

  纠错  2009-4-8 23:22:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

在人们以往的概念里面,进口车几乎可以等同于高档车,价格动辄好几十万,不是普通消费者所能承受的。近年来随着汽车市场的发展,国外一些知名厂商旗下的小车型逐步进入中国市场,现在20多万元已经可以买到很多进口车型。进口车除了外观更有吸引力以外,先进的动力性能,稳定的品质,使用的配置等方面的优势受到了消费者的喜爱,其中欧宝雅特1.8豪华与斯巴鲁翼豹2.0R 都是20万级别中不错的运动车型,虽然是三箱和两厢的区别,但是从各个方面看,两车各自有着自己的优势,消费者该如何选择呢? 

    车型数据对比

车型 雅特1.8豪华 翼豹2.0R
4249 Mm 4465 mm
1804 mm 1740 mm
1460 mm 1440 mm
轴距 2614 mm 2525 mm
车体结构 两厢轿车 三厢轿车
驱动形式 前置前驱 四轮驱动
发动机形式 直列4缸 水平对置4缸
发动机排量 1796 cc 1994 cc
变速箱 4AT 4AT
最大功率 103kw/6300rpm 118kw/6400rpm
最大扭矩 175nm/3800rpm 186nm/3200rpm
轮胎规格 205/55 R16 205/55 R16
百公里加速 11.4秒 11.6秒
参考价格 25.3万 23.98万

    外观对比 两厢与三厢的较量


    雅特为经典的两厢造型 

    欧宝雅特为经典的5门掀背式轿跑车,也就是我们俗称的两厢车型。与老款车型相比,新雅特外观设计融合了相当多的时尚元素,更加迎合了年轻消费者的审美口味。雅特前脸采用了V字造型,有点像大众的风格,只不过中间的欧宝标志还是清晰的告诉人们,这是一款德国制造的进口车型。车身侧面造型硬朗,低腰线设计使得车辆更富有动感。来到尾部,透明式的尾灯在金属装饰条的搭配下,显得非常耀眼。总体来说,雅特的外观造型在合理的车身尺寸配合下,既体现了时尚新潮的一面,同时也不乏运动感。


    翼豹为三厢造型                     车身紧凑充满动感 

    第一眼看到斯巴鲁翼豹的时候,就知道这是一款动感十足的车型。前脸由三块独立的进气格栅组成,视觉上充满了攻击性,给人带来一种原始的驾驶冲动。由于2.0R没有涡轮增压,因此引擎盖上没有为涡轮散热的开口,使得车辆的线条感更流畅,更加接近普通轿车的造型,但对于热衷运动的消费者来说,却是一个遗憾。翼豹尾部采用了通透的组合式尾灯,转向灯、刹车灯与示宽灯相结合,显得更加轻灵,同时传统的“SUBARU”标志被六连星标志所取代,看起来更加醒目。翼豹的外观显然更适合偏爱运动消费者的选择,低矮的车身、原厂尾翼能为车辆获得更佳的驾驶感受,唯一的不足在于过小的车身,很难让人将其和高档车型联系在一起。 

    空间对比:雅特后排优势明显


    雅特后排空间优势明显 

    雅特的轴距为2614mm,作为A级车型来说表现中规中矩,不算特别出色。因此后排的腿部空间比较一般,和国内流行的标致307、思域等车型相比,后排乘坐的舒适度有所不如。不过雅特的高度达到了1490mm,宽度更是超过了1800mm,在同级别车型中优势明显,最大的好处在于为乘客提供了良好的头部空间,特别是后排,身高即使超过1.85米,也能找到舒适的乘坐方式,不会感觉到压抑,另外座椅的横向空间也不错,容纳三个成年人也不在话下。


    翼豹空间基本够用 

    记得一汽大众宝来上市的时候,曾以“驾驶者之车”自居,主要是因为前排能提供良好的驾驶空间,但后排空间却寒碜了许多。那么翼豹和宝来相比,则更符合“驾驶者之车”的称号,前排座椅包裹性出色,为驾驶者提供了良好的支撑,腿部空间也有很好的保证,驾驶感受舒适。不过到了后排,就和舒适完全占不上边了,仅仅2525mm的轴距,无法为腿部提供宽敞的空间,而运动化的车身设计,使得车辆的头部空间也不理想,整体来说,仅仅够用而已。看来翼豹是一款为驾驶者准备的车型,后排乘客的要求就不能太高了。

2009年3月29日

欧宝雅特1.8豪华对比斯巴鲁翼豹2.0R
    在人们以往的概念里面,进口车几乎可以等同于高档车,价格动辄好几十万,不是普通消费者所能承受的。近年来随着汽车市场的发展,国外一些知名厂商旗下的小车型逐步进入中国市场,现在20多万元已经可以买到很多进口车型。进口车除了外观更有吸引力以外,先进的动力性能,稳定的品质,使用的配置等方面的优势受到了消费者的喜爱,其中欧宝雅特1.8豪华与斯巴鲁翼豹2.0R 都是20万级别中不错的运动车型,虽然是三箱和两厢的区别,但是从各个方面看,两车各自有着自己的优势,消费者该如何选择呢? 车型数据对比 ...查看全文>> 更多相关>>
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