C级/3系/A4 三款德系豪华中型车空间对比
奔驰、宝马、奥迪品牌是德系豪华车的代表，在中级车市场中，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4又是主要的竞争对手。由于国人喜“大”的心理，大空间往往成为消费者的必然期待。这些德国品牌来到中国后，都在加长自己的产品，它们的成果到底怎样，下面我们就比一比这三款德系豪华中型车的空间。
奥迪A4
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外观尺寸
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奔驰C级 |
奥迪A4 |
宝马3系 |
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车长(MM) |
4581 |
4587 |
4520 |
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车宽(mm) |
1770 |
1772 |
1817 |
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车高(mm) |
1444 |
1427 |
1421 |
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轴距(mm) |
2760 |
2642 |
2760 |
奥迪A4是三款车中长度最长的，但轴距却比另两款车短了118mm，这是怎么回事？由于奥迪A4变速箱的位置比较靠后，前轴就更靠后，较长的前悬使得了奥迪A4的轴距较短，所以在车内纵向空间上奥迪A4的表现就要输给对手了。
车身宽度方面，宝马3系最宽，奥迪A4其次，奔驰C级最窄。高度上，奔驰C级最高，奥迪A4居中，宝马3系最矮。可以说在外观尺寸方面三款车各有优势。
2010年10月12日
以另1种方式冲刺 运动旅行车PK奥迪TTS 前言：虽说市场需求决定一切，旅行轿车在中国走过这二十来年，却仿佛离大众消费者“渐行渐远”？从货运到家庭，它经历了必然的转型，而今，它们却又走进了“性能车”行列中。此次旅行车评测系列第一期，我们带来的是大众在去年推出的R36旅行版和奔驰在今年推出的C300旅行版。一次山路疾驰的旅行？听着够离谱，却也诱人，就是TTS，也不能挡在我的眼前……。
看够了那些五花八门的跑车、轿跑车的所谓测试，相信谁都会有些视觉疲劳，而今天这两款运动旅行车，算是近来性能车市场上的“新宠”。让我们抛开那些枯燥的...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月23日
德国军团之战 奔驰C200K对比宝马320i 奔驰新C级火速在中国上市，我们火速拿它跟BMW 3系比试一番。中型轿车之王的宝座总是那么荣耀，也总是那么危险！
从190E开始，奔驰在中型轿车领域就是追赶者，好处是总能明确地知道差距和改进的目标。而对宝马3系来说，如何创立更高的标准？在何处否定、在哪里肯定自己的过去？更高的目标是什么样的？这都是些伤脑筋的问题。更为不利的是，市场在对车型世代更替的认知上，总是把领先的品牌排在前面。
也就是说，在人们心目中，值得放在一起对比的所谓新3系和新C级分别是2005年3月推出的车型和200...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月27日
入门版哪个更划算 三款豪华车对比导购 一直以来，奔驰、宝马、奥迪这三个品牌都是德国豪华汽车的象征，他们个个都具有悠久的历史，优质的品质以及高端的定位，获得世界各地车迷和普通用户的追捧和喜爱。其中，三个厂商旗下的C级、3系、A4L轿车都非常具有代表性，成为许多年轻高档家庭的选择。随着国产化，使这些车型更加临近我们的生活，让更多人能够在有限的预算下无限地感受德系豪华轿车所带来的乐趣。那么这三款经典车型的入门版中究竟哪个更划算呢？且看我们下面的详细分析。
奔驰C180K经典型
参考价格：30.8万元 优惠幅...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月12日
年轻精英之选 奔驰C280对比雷克萨斯IS300 网友提问：“我一直看好豪华中级车，不知道大家觉得C280怎么样，和IS300比如何？” 随着奔驰新一代C级的正式登场，让私人豪华中级车市场的竞争变得更加激烈，一直以原装进口为卖点的雷克萨斯IS系列这一次真正遇到强敌。奔驰新C280售49.7万元，雷克萨斯IS300则是43.5万元起。高端车型方面，雷克萨斯IS300的价格甚至高于C280。对于那些准备购买40～50万元进口私人豪华中级车的消费者，这两款车将成为直接竞争对手。 品牌认可度 奔驰高于雷克萨斯 尽管不少中国消费者对...
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