德系小钢炮强强对阵 大众GTI对比BMW1系
德系小钢炮最近在市面上十分流行，从车迷心中的图腾大众‘GTI’到设计充满浪漫风格的的欧宝雅特，让高端的小钢炮受到了年轻时尚一族的追捧。同样，宝马在刚刚过去的2007年在中国赚足了一笔，在即将开幕的北京车展上，最小型号的宝马也将以原装进口的方式来到中国市场。由此，一场关于德式小钢炮间的较量即将开始。 
倘若你翻开不少2007年出刊的时尚类杂志，“追我？除非你是GTI”的广告想必你一定不会感到陌生。源自大众当家车型的VW GOLF GTI, 在中国称为大众GTI，虽然是大众有意回避其高性能版本与普通车型的渊源，但GTI的本质依旧是一台可以当作家用车来日常使用的两厢掀背车型，在造型上并不突兀，只是GTI前脸上硕大的蜂房格状进气格栅和四只锋利的铝合金大脚轮辋，让GTI充满咄咄逼人的气势。大众GTI入华一年多来，虽然更多的是为了塑造一个高端运动房车的品牌形象，但GTI已其精湛的工艺质量、先进的科技，以及令人畅快淋漓的驾驶感受赢得了众多业内人士的好评。 
虽然宝马1系是目前宝马车系中尺寸最小的车型（MINI除外），但它依旧保持了宝马一贯崇尚运动和操控的传统。1系是目前市售车型中轴距最短的FR前置后驱的房车车型，并秉承了宝马50：50的经典前后车重分配，再加上宝马精密的悬挂调教以及经典的直列六缸发动机，1系不亏为小钢炮的美名。 
如今，宝马已经确定将比3系门槛更低的1系借北京车展之际正式引入国内，随之而来的还有令人更加兴奋的宝马M3 E92。当然，面对M3动辄上百万的高昂售价显然并不是每个人都可以拥有的，但价格最便宜的1系却并非那么遥不可及。就像上世纪五六十年代出生的美国人，都渴望拥有一辆Mustang野马一样，或许宝马1系此后也会成为众多车迷心中的梦想。 
那么，就让我们来看看同是来自德国的大众GTI和宝马1系相比，哪枚小钢炮更富力量。
