标准的C级车 奔驰E280对比英菲尼迪M35

    之所以将两车成为“标准C级车”，主要是因为它们的轴距并没有根据中国消费者对于后排空间的“特别喜好”进行加长。相比之下，尽管价格相对较高，但奔驰E级的品牌号召力毋庸置疑，而仍处在品牌推广阶段的英菲尼迪M35则拥有性价比优势，非常适合那些追求豪华享受和低调形象的消费者。

    动力：非对称竞争


    E280的3.0L发动机完全可以满足日常的用车需求（左图），如果想追求更好的动力表现，还有装备3.5L发动机和空气悬挂的E350可供选择。英菲尼迪在北美还有装备V8发动机的M45，可是中国消费者并没有美国人那样的“V8情节”，而且日产经典的VQ35引擎的名声足够响亮（右图），在M35上可以爆发206kw的最大功率和363Nm的最大扭矩，五挡自动变速器没有G35上的拨片换挡功能，也没有E280的7速自动变速器技术先进，但与发动机配合默契，可让M35做到动静皆宜。 

    M35后排空间较好，配置丰富；对于高端车型的消费者来说，奔驰的品牌号召力更强。
（E280和M35各车型舒适性配置差异）


    左图：由于没有装备S级和新C级上的“Comand APS” 集成控制系统，E级的中控台按钮布置稍显繁琐，但奔驰的整体内饰设计和细节处理，相信没有多少人会持怀疑态度；右图：M35的中控台大量采用了紫檀木进行装饰。


    E级的轴距为2854mm，也许是后排空间无法与A6L和530Li这两个加长轴距的竞争对手相比的原因吧，E级的前排座椅靠背后面设计了两个凹槽来来弥补腿部空间不足的“缺陷”（左图）。此外，奔驰E级的双天窗设计在视觉上优化了内部空间，让后排乘客也可以享受阳光。



    M35的轴距为2900mm，并不算短，后排座椅前后和靠背倾角均可进行调节，找到舒适的坐姿并不难。同时M35尊尚版后排还装备了可折叠的8英寸液晶显示屏，可用遥控器和中控台上的按钮进行控制。车上的BOSE音响系统共有14个扬声器（前排座椅头枕两侧也装备有扬声器），效果不错。


    左图：E级的后备箱容积为540L，内部形状规整，可以轻松的满足一般的商务需求；右图：M35的行李箱略小，为403L。 

    作为豪华品牌，两车在安全配置没有丝毫懈怠（E280和M35各车型安全配置差异），E280为8安全气囊（M35为6气囊），M35多了视频倒车影像系统。M35除了ABS、EBD、VDC（车辆动态控制系统）等豪华车基本的主动安全装置外，还有一个亮点就是ICC（Intelligent CruISe Control）智能巡航定速系统，该系统在传统的巡航定速功能的基础上加入了一些智能成分，而关于E280的安全配置亮点可以参考：《E280之亮点安全配置解析》。 

    奔驰E280的指导价格为63.8万元（E350为74.8万元），英菲尼迪M35标准版和尊尚版的售价分别为54.8和59.3万元，同时还拥有4年/10万公里的保修政策（奔驰E为两年不限里程）。