高性能“A”级车的较量 GTI对比S40 T5
在这个越来越倾向高性能汽车时代里,有一群特殊的汽车群体,无时无刻不吸引着车迷的关注,那就是高性能A级车。然而在国内真正高性能A级车并不多。也许是市场还不够成熟,厂家也不愿做太多的冒险。虽然如此,大众还是把这个领域中的佼佼者高尔夫GTI拿到了中国。而沃尔沃甚至还把S40 T5放到国内生产。高尔夫GTI是高尔夫V的性能版,S40是源自福特的福克斯平台。
这里需要澄清一点,有些人认为S40的竞争对手是宝马3系是错误的,作为福特全球战略平台诞生的沃尔沃S40应该属于其兄弟福克斯、马自达3同类别的A级车,而作为和宝马3竞争的B级车应该是沃尔沃S60。但是沃尔沃一直没有把S60引进国内,而S40却匹配了的大马力发动机,因此这种误区也就很容易出现了。
既然是高性能的A级车较量,免不了要进行动力对比,因为动力是它们最大的卖点,只有动力强劲了才可以提升为高性能。高尔夫GTI和沃尔沃S40 T5所搭载的发动机都是增压发动机,区别在于高尔夫GTI的技术含量更高但是排量更小。高尔夫GTI的发动机是高强度版本的2.0TSI,它采用了全铝制材料、缸内直喷和涡轮增压技术,2.0升的排量居然调教出了200匹的马力,扭矩也达到了280牛.米,强化程度比国产的TSI要高。沃尔沃S40 T5搭载的是缸外喷射的涡轮增压发动机,并且采用了现在比较罕见的直列五缸的布置方式,比高尔夫GTI的直列四缸多了一个缸,所以排量也较之要大,达到了2.5升。因此在功率和扭矩上都要大10%左右,分别为220匹和320牛.米。
它们的整备质量的差别并不大,沃尔沃S40 T5的1389公斤的整备质量要比高尔夫GTI要略重42公斤。如果按照沃尔沃S40 T5和高尔夫GTI的动力以及整备质量的差别比例来看,沃尔沃S40 T5的加速性能和极速性能应该更好才对,但是情况正好相反。沃尔沃S40 T5的7.5秒的0~100公里/小时加速时间比高尔夫GTI慢了0.6秒,而210公里/小时的极速也比高尔夫GTI的233公里/小时的极速慢了许多。
2009年8月31日
S40 2.0自动智雅版对比宝马320i 时尚型 说起欧洲车,很多人的第一反应就是德系车。在国内的入门级豪华车市场中,宝马3系和奥迪A4更是绝对的主力军。但除此之外,部分北欧车型也不容小视。从汽车之家后台的车型对比的网友关注度情况来看,沃尔沃S40和其他品牌车型对比度最高的就是华晨宝马3系。今天,编者就想带大家一起来感受一下别样的欧洲风情。我们的两位主角就是华晨宝马09款 320i时尚型和长安沃尔沃S40 2.0 自动智雅版。
★ 外观篇——柔美与刚劲的交锋
长安沃尔沃S40 2.0 自动智雅版是09年1月5日正式上市的。最明...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月12日
沃尔沃S40智尚版对比荣威750豪雅版 我们今天对比这两款车主要从性价比的角度出发。沃尔沃S40和荣威750这两款车价格较为接近的两个车款分别是S40智尚版和荣威750的豪雅版,不仅价格接近,就连配置这二者也大同小异,在它们之间选择确实是合情合理的。 作为沃尔沃来说,其品牌优势要远远高于荣威,沃尔沃一直以来就给人一种品味与个性的感觉,在国内的竞争对手都是奥迪、宝马之类的豪华品牌,而荣威实际上属于英国罗孚的品牌,现在罗孚已经被上汽和南汽平分,荣威也成了上汽的自主品牌,在品牌形象、口碑等方面确实要比沃尔沃低一个档次。而且从...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月14日
同级还是跨级 沃尔沃S40全面对比奥迪A4 编者按:A6的成功奠定了奥迪在国内的高端豪华品牌形象。沃尔沃由于上个世纪末良好的推广,以及主打安全牌这个特殊细分做法,在国内还也得到了很多人的认可。S40是沃尔沃唯一在国内生产的车型,它的动力配备和价格定位与A4差别不大,也就成为其略低于A4的市场有力争夺者(宝马3和奔驰C则处于略高于A4的细分市场)。
严格的说,奥迪A4和沃尔沃S40并非同级车。 A4是奥迪整个车系中的B级车,与宝马3类似,属于紧凑型运动定位,与传统的商务型B级车,如雅阁、帕萨特之类还有很大区别。而沃尔...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月10日
涡轮增压之对决 S40T5对比奥迪A42.0T 两款专为年轻才俊量身定制的运动型轿车,分别隶属于当今世界上两大汽车豪门—大众集团和福特集团,无论家庭背景还是自身涵养都称得上太子党级的人物。
无疑两款车的定位都集中在了运动豪华路线上,就两款车的卖相上讲S40比A4更具有优势。S40的外观看上去比A4更具有攻击性,棱角清晰线条丰满,而A4的主旋律就是圆润流畅,虽然来自家族“大嘴”设计为其平添了几分霸气,但离地间隙较高未免让人感觉重心上移,有悖于运动车低重心的定义,而且由于年代较久不免让人感觉有些审美疲劳。
S40的外观虽然看...
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