同级还是跨级 沃尔沃S40全面对比奥迪A4
编者按:A6的成功奠定了奥迪在国内的高端豪华品牌形象。沃尔沃由于上个世纪末良好的推广,以及主打安全牌这个特殊细分做法,在国内还也得到了很多人的认可。S40是沃尔沃唯一在国内生产的车型,它的动力配备和价格定位与A4差别不大,也就成为其略低于A4的市场有力争夺者(宝马3和奔驰C则处于略高于A4的细分市场)。
严格的说,奥迪A4和沃尔沃S40并非同级车。
A4是奥迪整个车系中的B级车,与宝马3类似,属于紧凑型运动定位,与传统的商务型B级车,如雅阁、帕萨特之类还有很大区别。而沃尔沃S40呢?无论从平台血统,还是沃尔沃内部的车型定位,它仍然属于A级车范畴。在福特的主导下,其旗下的S40车型与福克斯,马自达3共用平台,这两款车是毫无争议的A级车。而沃尔沃的B级车是目前还没有引进国内的S60,但S60这款车对于喜欢沃尔沃的车迷来说并不陌生,它和S80这款C级车共同组成了沃尔沃的完整车系。
不同级别的车型放在一起对比有点牵强,但所谓级别划分也不是死的,这种新款车与老款车对比出现跨级情况非常常见,因为它们之间存在着直接竞争关系。由于随着汽车技术的发展和厂家对于市场的进一步细分,对于车辆级别的界定也越来越宽泛。像沃尔沃S40所采用的这个全新平台,本身尺寸就比较大,以至于S40的轴距达到了2640毫米,和A4相差仅2毫米,长宽高4468Mm/1770mm/1452mm的数据也接近A4的数值。因此单从车身尺寸来看,S40是可以和A4叫板的,而且其内部空间甚至更胜一筹。其实在国外同样的情况也存在,沃尔沃有意雪藏S60,又给S40配备了动力强劲的发动机,最小的排量都是2.4升,最大功率达到了125千瓦,其2.5T车型更是达到了162千瓦,从而提升S40的定位。因此S40越级与这些紧凑型B级车对比也就不足为奇了。
从款型看,A4较老,国内的A4虽然在05年随德国本土同步进行了改款,但总体款型仍停留在2000年诞生的第6代A4基础上。事实上奥迪自己也未将05年的改款A4当作B7,而仍然称作第六代A4。而S40的诞生时间要晚很多,它是04年在福特主导下开发的,并作为整个沃尔沃车系最早换代的车型。现在的新S80身上都能找到许多S40的影子,可见当初开发S40的用心。
表一:低级别的S40尺寸与A4接近,轮距甚至比A4还大
车型名称 | 沃尔沃 S40 2.4 | 沃尔沃 S40 2.5T | A4 3.0 quattro | A4 1.8T | A4 2.0T FSI |
长/宽/高(mm) | 4468/1770/1452 | 4468/1770/1452 | 4587/1772/1427 | 4587/1772/1427 | 4587/1772/1427 |
轴距(mm) | 2640 | 2640 | 2642 | 2642 | 2642 |
前轮距(mm) | 1535 | 1535 | 1522 | 1522 | 1522 |
后轮距(mm) | 1531 | 1531 | 1522 | 1522 | 1522 |
行李舱容积(l) | 404 | 404 | 460 | 460 | 460 |
前悬挂形式 | 麦弗逊独立 | 麦弗逊独立 | 多连杆独立 | 多连杆独立 | 多连杆独立 |
后悬挂形式 | 双摇臂式独立 | 双摇臂式独立 | 多连杆独立 | 多连杆独立 | 多连杆独立 |
整备质量(Kg) | 1369 | 1389 | 1620 | 1430 | 1490 |
承载质量(Kg) | 531 | 571 | 510 | 510 | 510 |
其实在这个领域里,这两款车还是有很多共同点的,都是前置前驱的车型,都是整个品牌旗下作为运动定位所打造的产品,并且价格接近。特别是新改款的A4于05年的10月面世以后,它在老款的基础上增加了2.0TSI款型,细致的区分其产品类型,为用户提供了更多的选择。整个A4的价格区间已经与S40发生重叠,像低配A4版售价已降至30万元以下,而沃尔沃2.4升的S40售价在30万左右。因此产生针锋相对的竞争也就不足为奇。
- 品牌:
- 沃尔沃
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 20.9-37.8万