侧重不同 大切诺基3.7L对比FJ酷路泽

  纠错  2009-4-18 22:54:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏
刚刚引进的大切诺基3.7L,在价格上比4.7L要便宜9万元左右,性价比更高,和FJ酷路泽的价钱也比较接近。二者同为比较硬派的越野车,我们今天就来对比一下。

(左图为大切诺基3.7,右图为FJ酷路泽,以下相同)
尺寸 大切诺基 3.7 FJ 酷路泽 4.0
长×宽×高: 4750×2149×1785 4670×1905×1830
轴距: 2780 2690
车重: 2135 1948
最小离地间隙(Mm): 209 245

发动机 大切诺基 3.7 FJ 酷路泽 4.0
马力(hp): 201 244
最大功率(kW): 148 179
最大功率转速(rpm): 5100 5200
最大扭矩(N·m): 315 376
最大扭矩转速(rpm): 3900 3800
变速箱: 5挡手自一体 5挡自动

    两款发动机的排量虽然相差不大,但是得益于丰田先进的VVT-i技术,FJ具有更加强悍的动力,加上本身的车重较轻,在动力方面,FJ完全胜出。 

    二者均配备5挡自动变速箱,在同级别中还是比较领先的,大切诺基还具备手动模式,对于越野来说,可以增加一些乐趣。

底盘悬挂 大切诺基 3.7 FJ 酷路泽 4.0
驱动方式: 全时四驱 分时四驱
前悬挂类型: 整体桥非独立悬架 双横臂式独立悬架
后悬挂类型: 整体桥非独立悬架 多连杆独立悬架
轮胎规格: 245/65 R17 265/75 R16
前制动器类型: 通风碟 通风碟
后制动器类型: 碟式 通风碟

    从悬挂来看,二者完全是两种风格。大切诺基前后悬挂均为整体桥非独立悬挂,这种设计是硬派越野车的标志,和独立悬挂相比具有更强的刚性,以及更强的越野通过性。而FJ后多连杆的设计,更加偏向与公路行驶的舒适型,应该说,它还是一款城市suv


    大切诺基3.7L采用QUADRA-TRAC Ⅱ 全时四轮驱动系统,并且具备电子防滑前后桥差速锁,这都是为越野而装备的。而FJ采用分时四驱系统,一般情况下可以设置成后轮驱动而获得更好的燃油经济型,不过,FJ只有中央差速锁,并不具备前后桥差速锁。 

    所以,大切诺基拥有比FJ更加适合越野的悬挂和四驱系统,不过,由于FJ的动力较强,底盘较高,前后通风碟,以及更加宽大的轮胎,的确难分高下。

安全配置 大切诺基 3.7 FJ 酷路泽 4.0
六气囊:
ABS+EBD:
牵引力控制:
刹车辅助:
车身稳定控制:
胎压监测装置: -

    安全配置上,两车都非常齐全,6气囊和ESP已经成为标配,大切诺基只多一个胎压检测装置。
在舒适配置上,大切诺基更加齐全。两车都配有铝合金轮毂,真皮多功能方向盘,定速巡航等。大切诺基的配置相对豪华,有电动天窗、多功能显示屏、真皮座椅、电动座椅调节并且具备记忆和加热功能,后视镜电加热以及自动分区空调,这些都是FJ所没有的。而FJ只是在音响系统上略有优势,采用了多碟CD和八喇叭音响,其他的配置都感觉比较简单。 

<IMG class=artimgbd alt="家用+自驾游 大切诺基3.7还是FJ酷路泽" src="http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/20094/2009418225415677.7L排量正是符合消费者的需求,在动力上虽然和FJ有一些差距,但使用起来已经绰绰有余。空间上、越野性能上,大切诺基都绝对胜出,但是,小巧的FJ在越野表现中也不差。车内配置上,大切诺基相当完备和豪华。所以,如果您追求个性和越野,FJ比较合适,如果您主要是家用,越野只是业余爱好的话,大切诺基更加合适。

2009年3月29日

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