性价比很高 道奇酷搏对比本田CR-V
(前脸就可以看出道奇的家族特征)
07年,国内suv市场发展迅速,在东风本田CR-V的带领下,各品牌SUV车型迅速崛起,进口车型也纷纷进入国内市场,试图争抢这块肥肉,2月26日刚刚上市的道奇酷搏便是其中一位。
尺寸
道奇酷搏
CR-V 2.0 EXi 自动经典型
长×宽×高(Mm)
4415×1800×1535
4530×1820×1680
轴距(mm)
2635
2620
从尺寸上来看,酷搏要明显小于CR-V,但是,在轴距上却领先15毫米,也许我们可以这样理解,酷搏的发动机舱和后备箱的空间较小,保证了车内的乘坐空间。
本田的发动机技术是国人比较认可的,功率较大而且节能省油。但是,我们发现酷搏的2.0L发动机居然比本田的2.0L发动机功率还要高5Kw,看来酷搏采用的由全球发动机制造联盟(克莱斯勒,三菱,现代共同建立)研制的GEMA系列2.0发动机不容小视。不过,CR-V的2.0L发动机可以在更低转速下达到最大扭矩,因此也更适合在城市使用。
值得一提的是二者的变速箱,都是目前的领先产品。酷搏的CVT变速箱在换档过程中没有顿挫感,驾驶感平顺,并且增加了手动模式来增加乐趣。相比之下,CR-V的5速自动变速箱在同级别中还算先进,但和 CVT比起来就逊色很多,并且没有手动模式。
虽然CR-V是四驱,酷搏是前驱,但是并没有本质上的区别。CR-V的四驱系统比较简单,从横置发动机就可以看出,并且在大多数情况下,CR-V都是前轮驱动,只有在前轮打滑时才会切换为四轮。
在配置方面,无论是安全配置还是舒适配置,酷搏都完全领先与CR-V。酷搏的侧气帘、ESP、胎压检测的配备都相当厚道,18寸的轮毂也颇有霸气,这时的CR-V显得单薄许多。舒适配置上,电加热真皮座椅、制冷手套箱和杯座照明都是非常实用的配置,对于酷搏23万元的价格,性价比凸显。
<IMG class=artimgbd alt="性价比颇高 道奇酷搏对比本田CR-V" src="http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/20094/20094182343853.0L自动经典型,其他型号就不能与酷搏相比了。
其次,东风本田有着完善的售后服务体系,4S店遍布全国各大中小城市,维修保养比较方便,而且价格也比较便宜。而酷搏作为进口车型,本身道奇在国内的销售渠道就少,售后服务店更是少的可怜,而且由于零配件需要进口,维修保养的成本较高。
总的来说,酷搏作为一款进口车,性价比颇高,甚至超过了大多数国产SUV车型。但是,售后服务也是购车考虑的主要问题,这也是进口车普遍存在的问题。所以,除非您是在北京、上海这样的大城市,否则购买进口车会非常麻烦。
07年,国内suv市场发展迅速,在东风本田CR-V的带领下,各品牌SUV车型迅速崛起,进口车型也纷纷进入国内市场,试图争抢这块肥肉,2月26日刚刚上市的道奇酷搏便是其中一位。
从尺寸上来看,酷搏要明显小于CR-V,但是,在轴距上却领先15毫米,也许我们可以这样理解,酷搏的发动机舱和后备箱的空间较小,保证了车内的乘坐空间。
发动机 | 道奇酷搏 | CR-V 2.0 EXi 自动经典型 |
排气量(ml) | 2000 | 1997 |
最大功率(kW/rpm) | 115/6300 | 110/6200 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 190/5100 | 190/4200 |
特有技术 | 双VVT | i-VTEC |
变速器形式 | 无级变速(带手自一体) | 5档 自动 |
本田的发动机技术是国人比较认可的,功率较大而且节能省油。但是,我们发现酷搏的2.0L发动机居然比本田的2.0L发动机功率还要高5Kw,看来酷搏采用的由全球发动机制造联盟(克莱斯勒,三菱,现代共同建立)研制的GEMA系列2.0发动机不容小视。不过,CR-V的2.0L发动机可以在更低转速下达到最大扭矩,因此也更适合在城市使用。
值得一提的是二者的变速箱,都是目前的领先产品。酷搏的CVT变速箱在换档过程中没有顿挫感,驾驶感平顺,并且增加了手动模式来增加乐趣。相比之下,CR-V的5速自动变速箱在同级别中还算先进,但和 CVT比起来就逊色很多,并且没有手动模式。
虽然CR-V是四驱,酷搏是前驱,但是并没有本质上的区别。CR-V的四驱系统比较简单,从横置发动机就可以看出,并且在大多数情况下,CR-V都是前轮驱动,只有在前轮打滑时才会切换为四轮。
安全配置 | 道奇酷搏 | CR-V 2.0 EXi 自动经典型 |
前排双气囊 | ● | ● |
侧安全气帘 | ● | - |
ESP | ● | - |
后车门儿童安全锁 | - | ● |
胎压检测系统 | ● | - |
轮胎尺寸 | 215/55 R18 铝合金 | 225/65R17 铝合金 |
舒适配置 | ||
电加热双前排座椅 | ● | - |
电动调整后视镜 | ● | ● |
电动天窗 | ● | ● |
真皮座椅 | ● | - |
带制冷功能手套箱 | ● | - |
杯座照明 | ● | - |
在配置方面,无论是安全配置还是舒适配置,酷搏都完全领先与CR-V。酷搏的侧气帘、ESP、胎压检测的配备都相当厚道,18寸的轮毂也颇有霸气,这时的CR-V显得单薄许多。舒适配置上,电加热真皮座椅、制冷手套箱和杯座照明都是非常实用的配置,对于酷搏23万元的价格,性价比凸显。
<IMG class=artimgbd alt="性价比颇高 道奇酷搏对比本田CR-V" src="http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/20094/20094182343853.0L自动经典型,其他型号就不能与酷搏相比了。
其次,东风本田有着完善的售后服务体系,4S店遍布全国各大中小城市,维修保养比较方便,而且价格也比较便宜。而酷搏作为进口车型,本身道奇在国内的销售渠道就少,售后服务店更是少的可怜,而且由于零配件需要进口,维修保养的成本较高。
总的来说,酷搏作为一款进口车,性价比颇高,甚至超过了大多数国产SUV车型。但是,售后服务也是购车考虑的主要问题,这也是进口车普遍存在的问题。所以,除非您是在北京、上海这样的大城市,否则购买进口车会非常麻烦。
2010年3月12日
高性能运动健将!高尔夫GTI对福克斯ST
全新第六代高尔夫GTI能否有电视广告宣传的那么强呢?为了找到答案,我们特邀了美国籍运动健将-福特福克斯ST和全新高尔夫GTI切磋,测试过程充满乐趣。在全球的紧凑车领域,战斗的白热化进程N年前已经拉开序幕。全新的福克斯ST是性能仅次于福克斯RS型号的家族成员,我们此次选用ST来和GTI切磋,除了因为RS型号的福克斯还没有入市,另一个原因就是对于只有210匹马力的GTI来说,选用300匹的福克斯RS也不公平,相比而言,福克斯ST完全有实力和GTI对抗,它的定位也明显是冲着GTI来的。
两台...查看全文>>