炎炎夏日 奔奔/SPARK乐驰/QQ3空调系统对比

　　车型：长安奔奔

　　长安奔奔排量为1.3，而大部分微轿都在1.0左右，因为在排量上比其它微轿都有优势，所以空调制冷效果还算比较理想，打开空调后在6分钟左右的时间里就可以达到比较舒服的温度，空调制冷效果基本可以达到令人满意的效果。遗憾的是，在空调状态下行驶动力性下降较明显，但对市区内的正常行驶没有太大的影响，如果频繁的起步，奔奔难免有些吃力。另外，空调状态下在高速路上行驶奔奔的动力性就可以表现出来了。

　　总体来说，长安奔奔的空调制冷效果和空调状态下的动力性是不错的，这得益于其比较大的排量。

　　车型：雪佛兰SPARK乐驰

　　SPARK乐驰上市已有三年多的时间，至今为止其制冷效果在微车市场一直被人称道，为了检验这一结论的真实性，记者对SPARK乐驰的空调效果进行了亲身体验。

　　SPARK乐驰分为0.8排量和1.0排量，0.8排量在动力输出方面略逊于1.0排量，这次记者特意选择0.8排量的SPARK乐驰作为测试对象。

　　打开SPARK乐驰的空调后，冷气立刻从出风口源源不断的涌出，在5分钟至6分钟内就可以使车内的温度降到26度以下，空调制冷效果相当出色。值得一提的是，在空调状态下发动机的噪音与未开空调时的静音效果相差不大， SPARK乐驰的通用大宇发动机在其中发挥了巨大的作用。

　　在高速行驶时，也并没有因为空调的原因影响了动力，其动力输出一样能满足需要。如果长时间将空调开到最大档还会让人感到几丝寒意。

　　SPARK乐驰在空调制冷效果、发动机静音、动力输出上都有突出的表现，如果在速度上没有太高的要求，市区内空调状态下行驶也基本可能满足需求，相信SPARK乐驰1.0排量在动力上会有更加出色的表现。

　　奇瑞QQ

　　奇瑞QQ在微轿市场拥有较好的市场销量，之所以有这样的高销量要归功于一向亲民的价格，但空调效果是否能像价格一样亲民还要看实际检验。

　　公平起见，记者对奇瑞QQ0.8排量的空调进行了体验。

　　在行驶状态下，奇瑞QQ用8－9分钟的时间将车内的温度降到了26度，随后10分钟内，车内温度一直保持着26度左右，没有明显的温度变化。奇瑞QQ制冷速度虽然不够快，但制冷效果基本可以满足日常的出行需求。

　　在空调状态下，奇瑞QQ的动力性有比较明显的下降，记者发现如果是在高转速下换档，对动力性会有一定的弥补。

　　奇瑞QQ0.8排量的空调制冷效果和空调状态下的动力性都很中庸，没有表现出比较出色的方面，但价格的优势可以弥补其它方面的不足。

　　长安奔奔、SPARK乐驰、奇瑞QQ三款微轿各有特点，长安奔奔在空调状态下的动力性最好，SPARK乐驰的制冷效果和发动机静音表现出色，奇瑞QQ虽表现中庸但价格亲民，作为消费者的您，相信已经有了自己的选择。