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日系三强对决 雅阁/马自达6睿翼/新天籁对比

  纠错  2009-7-25 0:20:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

我们觉得很有趣:即使印象中呆板的日本也可以演化出如此多性格的座驾。或许“菊与刀”的矛盾性格本身就是他们的特点——“菊”本是日本皇室家徽,“刀”是武士道文化的象征,美国人类学家鲁思·本尼迪克特用“菊与刀”来揭示日本人的矛盾性格即日本文化的双重性:爱美而黩武、尚礼而好斗、喜新而顽固、服从而不驯等……正如广告说的:男人不只一面。那么今天你要秀哪一面?运动、商务、抑或舒适?

雅阁/睿翼/天籁对决

  其实还有一种选择叫做中庸,这一点在凯美瑞身上完美地体现出来——凯美瑞的缺席是我们的遗憾。当雅阁打败凯美瑞坐上销量的第一把交椅而凯美瑞退居次席后,第三把交椅谁来坐是一个有意思的问题。那么是新一代马自达6睿翼还是东风日产天籁更有希望呢?甚至他们是否有能力向雅阁、凯美瑞发起冲击呢?

  未来值得期待的还有09款凯美瑞,我想他对雅阁的篡权夺位也隐忍了许久。临渊羡鱼不如退而结网,也到了他“亮牌”的时候了。

雅阁/睿翼/天籁对决

  雅阁和凯美瑞20多年来改不了冤家的宿命,正如我们在之前杂志文章中所说:“当时的雅阁和凯美瑞甚至比现在的civic卡罗拉还小,之后他们开始交替领先,除了在销量上,还有在尺寸上。”

  2004年面世的第一代天籁和风度有着千丝万缕的关系,四年后他迎来了第一次中期改款,更为细腻的他体现了日本人精耕细作的特点。但事实上,造一部好车与卖好一部车并不是水到渠成的关系。

雅阁/睿翼/天籁对决

  马自达6是马自达借以咸鱼大翻身的扛鼎之作。90年代末,马自达有一次空前的危机,产品滞后,销量低迷。而以“Zoom-Zoom”理念打造的马自达6横空出世时,一车激起千层浪,大受追捧。2003年在一汽轿车国产的马自达6还获得了“中国2004年度车型”的荣誉,这是对马自达6将中级车运动化的褒奖。如今,“进化了的Zoom-Zoom”理念又为我们带来了新一代的马自达6——睿翼,仍然是以接近欧系车的底盘调校为特点。作为擂台上最晚换代的车型,是领先还是追赶,值得我们细细解读。

  闲话少叙, 三辆车—— 第八代雅阁2.4 EXL Navi、天籁·公爵2.5 XV 尊雅版、mazda6睿翼2.5,谁更光彩夺目?

2011年2月20日

操控和舒适性之差 雅阁对比凯美瑞/睿翼
     在前面的文章里比较了马自达睿翼、丰田凯美瑞和本田雅阁的做工品质,让消费者对这三款车的外在品质有了一个大致的了解,对消费者而言,起最重要的品质还是操控和舒适性。我们对这三车的操控和舒适性做了一个全面的比较。 一、动力和传动系统 睿翼装备了一台全新研制的2.5升4缸发动机,最大输出功率达169马力,在4000转/分时即可达致226牛米的最大扭矩。数据显示,这台发动机 在低中转速时也可以发挥出90%的最大扭矩,而在试驾过程中也充分体现了这一点,起步时的加速过程非常有力,动力充沛,这种...查看全文>> 更多相关>>
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