挑战宝马和奥迪 试新君威原型Insignia
上海通用的新君威源自欧宝的新旗舰Insignia,在德国,Insignia的君临天下,让奥迪A4和宝马5系焦躁不安,一场上门挑战的好戏开始了。
● 欧宝还在生存的证明
说老实话欧宝已经好久没有这么样的备受关注了。原因来自它那濒临破产的美国老母亲通用汽车,搅的欧宝和德国政府天翻地覆。当欧宝的新旗舰开向经销商的时候,完全看不到它身上的受到集团萧条的影响,Insignia让人们对欧宝的实现从经营状况重新回到了车子的本身。
欧宝一直没有给Insignia定位,让我们选择两个级别中能和它做对手的奥迪A4和宝马5系。新旗舰Insignia和前驱之王奥迪A4以及运动大师宝马5系如何对决?
从外观上开看,欧宝吸引路人目光的武器是修长,从概念车的时候,就被它刚毅的线条, 和坚定的前灯所吸引。从四门和车顶的搭配来看,Insignia倒有几分跑车的风格,就连销售者一开始也在寻找第五扇门的踪影,后来才知道,从后面看来,连接后背与车身的地方有一个门。打开后,这五门车的所有门终于在人的视野中出现。缺点是:过平的车顶,过分运动的车门,可能让老妈妈觉得上下车不方便。
Insignia的底盘有点拥挤,有点像拥挤的A4。如果用来当出租车的话,这里将首推5系。欧宝600升的行李箱很深,全系配有可折叠后座。美中不足的是行李箱开口太小 。还有一点后视镜比较的狭窄,对于驾驶者的视线有一定的印象。
2010年4月7日
缠斗史 意系三至尊超级跑车经典大对决 终于来了!意大利!众多网友期盼的,当然也是我个人挚爱的系列!相信对于这次的入选品牌大家应该比较统一了:法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂。当然还有Pagani,但由于Pagani相对于上述三个品牌来说就算是一个小众品牌了,所以将会在今后的其他系列里推出。同时,由于能够称得上是“巨头”的品牌已经悉数在德系、美系和日系《缠斗史》中推出,本期的《缠斗史》开始使用“至尊”的序列,“至尊”序列没有“巨头”序列那么大的销量,但相对于一些小众品牌依然应该算的上是“大众”品牌。
《法拉利599 GTO
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外观风格大变样 CrossPOLO实拍导购 CROSS POLO是很多人都不陌生的车型,因为虽然前不久才上市,却是早已在国内抛头露面很多次了。每次车展,它都会在上海大众的展台上现身,应该说CROSS POLO是在国内出现最早的CROSS车型了。你能够一眼看出它与POLO的不同,因为它一改以往POLO在人们心目中青春时尚的“小”样,变得很是强悍,那么是哪些细节的改变创造了这样迥然的风格呢?除了外观的风格大变外它与POLO还有哪些不同呢?
● 外观——主要变化集中点
CROSS POLO主要的变化都集中在了外观上面,主要有...
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动态性能表现 三菱欧兰德对比雪佛兰科帕奇 前不久我们对三菱欧兰德和雪佛兰科帕奇进行了静态的对比,得出科帕奇宜家而欧兰德更运动的结论。那么,在静态的详细比较之后,让我们比较两车的动态表现,看看两车的表现是否与静态时的表现一致。 注:由于目前在售的科帕奇只有2.4排量,我们比较的是两车的2.4排量车型。
欧兰德
科帕奇动力表现:科帕奇动力偏“肉”,欧兰德动力表现更佳
二者发动机对比
欧兰德的2.4升发动机
科帕奇的2.4升发动机 两车的2.4车型都有两个车款,欧兰德的2....
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独家测试:奥迪A1能挑战MINI Cooper? MINI经典的设计获得无数人的青睐,这其中也包括一大批明星大腕,比如英国著名球星贝克汉姆和英国著名笑星《憨豆先生》(MRBEAN)的扮演者罗恩•阿特金森。到目前为止,在小型车领域,MINI一直都所向披靡,还没有那一款车能够与之抗衡。奥迪在今年8月就将推出新款奥迪A1,这款小车推出后的直接竞争对手就是MINI Cooper,那么把这两款车拿来对比的话,谁更胜一筹呢,今天我们的就来做一番比拼。
与polo GTI售价相当 试驾奥迪A1 1.4TFSI
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