雪地英豪 奥迪Q7/讴歌MDX/昂科雷对比试驾
本文的主人公是几位“英豪”,他们均是实力不凡、表现不俗,价格不菲。在多功能车大行其道的今天,我们已经很难去区分类型,直到面对穷山恶水、千沟万壑,我们才能真正体会每一款车的精髓。在油价下降的今天,高油耗也不是那么骇人听闻了。而带上全部家人、朋友,还有“奢华腐败”所需的大大小小的装备一起上路,大部分MPV和混型车只能出局,特别是面对冰雪路面,全时四驱成为我们的基本要求。当野性与汽车结合,一种叫全时四驱suv的大玩具出现在人们的视线里;当他再与奢华相结合,三位“英豪”就脱颖而出了。今天我们正是要齐聚三辆豪车,在雪地上一较长短:他们是奥迪Q7、讴歌MDX、别克昂科雷。
雪地英豪
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或许有人问为什么不考虑更大排量,如V8发动机?如果越大越好,那就没有最大只有更大。从理性角度出发,3.6升排量,四驱系统,是我们的核心诉求。在长途“奔袭”中,我们对三辆车的公路性能也颇有体会。超过1000公里的测试路程中,我们经历了城市、高速路段,乡间小路,还有荒原和冰雪覆盖下的草原——我们用车轮轧出自己的“路”。其间,MDX的百公里平均油耗是15.7升,昂科雷的百公里平均油耗则是18.2升,Q7的百公里平均油耗更是达到了18.4升。还要更高排量吗?我们觉得够了。
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动态稳定性是我们此行对比的重点,四驱系统则十分关键。MDX有超级驱动力自由控制系统SH-AWD,Q7有quattro和空气悬架,而昂科雷相比之下似乎有点儿星光黯淡——但他的全时四驱系统实际上会让你小小惊喜一把。而60万、80万、100万的价格阶梯也让喜欢这种生活方式的人可以量力而行都有合适的选择,除了品牌因素,更多的价格差异体现在舒适和便利性装备上。
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我们的测试地点在多伦,康熙曾在这儿会盟蒙古部族英豪,300多年岁月涤荡之后我们除了缅怀历史追忆往事,还可以领略它四季皆美的草原和苍茫的沙漠。
2011年8月22日
宝马X5 xDrive50i对比奥迪Q7 3.0TFSI 对于配备V8双涡轮增压发动机的宝马X5 xDrive50i和采用V6直喷机械增压发动机的奥迪Q7 3.0TFSI quattro来说,究竟谁是公路上的霸主已经不那么重要了。
这两部车摆在面前的时候,我首先注意到的是它们的轮胎,Q7的295/40 R20和X5的315/35 R20,拉风程度让我一地口水。口水之余,这却完全不是我想象中的SUV。如今,豪华SUV们似乎越来越热衷城市的生活方式,越野性能逐渐退化,公路性能却逐渐提升。这到底是进化的成果还是妥协的产物,但不管怎么说,起码都符合了生存...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月27日
大块头的较量 对比试驾奔驰GL450/奥迪Q7 在以往的奔驰SUV车系中,我们最长见到的是ML及G系列车型。奔驰GL作为奔驰第一款全尺寸SUV,可以说它是姗姗来迟的一员大将。全新GL的长度达到了5088毫米,宽度为1920毫米,高度为1839毫米,是梅赛德斯第一辆全尺寸豪华SUV,也是迄今为止该公司最大的乘用车。而Q7是奥迪第一款真正的SUV,它的尺寸比奔驰ML和宝马X5都大,而且最多能容纳7个人。从数字“7”也能看出,它的定位介于6和8之间,也就是一款比A6更豪华,地位仅次于A8的奥迪车。也许会有人觉得这两款车价格或细分市场不同,但是从它们...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月20日
奥迪宝马全系对比系列--奥迪Q7/宝马X5 毋庸置疑,奥迪Q7是奥迪又一创新科技的惊世杰作。巨大的倒梯形进气隔栅表明了奥迪的血统,运用镀铬装饰的线条使得前脸更具有科技感。
奥迪Q7和宝马X5
宝马X5的外形可以用精致来形容,无论从正面、侧面还是尾部来看,外形都透露着一股精雕细琢加盛气凌人的气势,引擎盖上突起的线条更加剧了这种英气,即使是在静态之下也有一种跃跃欲试的动态之感。
奥迪Q7和宝马X5
奥迪Q7的内饰延续的是奥迪简约而前卫的设计风格,微微偏向于驾驶者的中控台能更好的方便操作。大大小小的按钮分类清晰明了,排列整...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月12日
谁不爱大空间!三款豪华型SUV对比导购
富贵是个人都喜欢,谁也不会跟钱过不去。空间大是个人都喜欢,谁也不会跟自己过不去。想敞敞亮亮的享受豪华且高人一等的感觉,豪华SUV应该是一个最合适的选择。这类车型一般给人都是一副“大块头”的外在印象,但里面究竟大不大,谁的空间更大更舒服更实用,平明百姓们很少能有一个了解他们机会。小编为您带来冬季豪车空间对比第一篇——豪华SUV内部空间大对决。
参战车型:
雷克萨斯LX:
作为雷克萨斯品牌中尺寸最大的SUV,LX块头可以用健壮来形容。宽大车身给予驾驶者很多安全感,有种凌云之上的高傲感。...
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