欲做新霸主 RAV4详细对比本田CR-V/奇骏
继雅阁、天籁、凯美瑞之后,国产RAV4的上市标志着丰田、本田和日产这三家日本汽车企业在中国的又一次直接碰撞。这一次的战场是已经火爆了很长时间的城市suv市场,可以说到目前为止,这一领域还是东风本田CR-V一家独大的局面,人们原本期待日产奇骏的上市能够对CR-V造成一定的冲击,改变它加价销售的状况,但奇骏的表现并不尽如人意,这让我们对RAV4更多了几分期待,相信丰田对RAV4的期望也一定是要做城市SUV领域的“凯美瑞”。这是我们乐于看到的,只有竞争加剧消费者才能得到更多的实惠。
国产RAV4
在RAV4的价格公布之前,我们不妨先从数据上看看它与两个最主要竞争对手的优劣,从这方面也能够对它的售价有一个预估。
外型尺寸
外形尺寸 |
车型 |
RAV4 |
CR-V |
奇骏 |
长(mm) |
4630 |
4530 |
4630 |
宽(mm) |
1815/1855(2.4L) |
1820 |
1785 |
高(mm) |
1685/1720(2.4L) |
1680 |
1685 |
轴距(mm) |
2660 |
2620 |
2630 |
整备质量(kg) |
1495-1620 |
1510-1635 |
1532-1594 |
最小离地间隙(mm) |
190 |
185 |
203 |
制表:卓众汽车网 www.uncars.com |
对于城市SUV来说外形并不需要像真正越野车那么大,甚至也不需要太过硬朗,因为在它的购买人群当中,女性车主占了相当大的比例,可能这种类型的车更能够给她们安全感。它应该足够时尚、漂亮,因为人们买它并不是为了去爬山、越野,而是上班、购物、逛公园等等在城市当中的活动。在这方面RAV4是相当符合要求的,它车身修长,线条简洁流畅,都市休旅车的味道很浓;现款的CR-V较之老款也做了硬朗向时尚的改变,这在尾部线条的处理上表现的尤为明显;奇骏则很不同,它的造型显得更有棱角,方正、平直的元素很多,这可能是它表现并不突出的因素之一。
现款CR-V的尾部线条更加流畅
从尺寸上来看,三款车除了高度之外都是标准中级轿车的身材,其中CR-V的长度更短一些,其他方面几乎相差无几。轴距方面则是RAV4领先,最大1031L的行李箱容积明显大于两个对手,在车内空间方面RAV4胜出。
奇骏的造型硬朗
2009年8月19日
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