延续低价路线 睿翼/锐志等4款车型对比
号称是09年最值得期待的新车—睿翼,将于4月12日正式上市,而马自达6并不会停产,而是与睿翼同台销售。这样的强强联手在车市并不少见,睿翼的定位是一款运动中高级车,炫丽的外表以及完美的操控是睿翼最大的卖点,这样与新雅阁,新凯美瑞商务形象车型就有一个区分,相对来说会更吸引年轻一辈消费者,对于一些新锐人士还是非常有诱惑力。笔者认为睿翼最直接的竞争对手应该是新君威、致胜、锐志。这三款车型同样是走运动路线,同时也能作为商务用途。
睿翼
据悉,一汽马自达先期投放市场的首批新车为2.5L排量的三款版本的睿翼车型。并且一汽马自达国内各地的4S店经销商也开始了相关新车的预订工作。销售人员表示,先期上市的三款睿翼2.5L车型的预计售价在22-26万元左右,并有珠光黑、典雅灰、紫晶檀、云层银、晶海蓝五种颜色可供选择。
全新马6 睿翼的外观更加动感时尚,彻头彻尾地把运动精神演绎到底。睿翼的车头设计延续了马自达家族跑车式的设计,锐利的前大灯比起老款6更有杀伤力,虽然老马6依旧很有冲击力。车身低俯的线条呈现出强烈的运动风格,尾部设计短小但很饱满,有着充足的爆发力。
睿翼的全新进化不仅仅只是在外表,内饰也与超酷、运动、时尚的外表保持了极大的和谐。仪表板曲面平滑,丰满圆润的弧度向前延伸,极富动感,而重要部分运用阴影元素,营造出丰富多彩的曲面造型,彰显其上乘质感。睿翼采用了先进的“欢迎模式”,可使下方的空调操作面板至上方仪表面板的各灯组依次亮起,仿佛置身于飞行器之中,为驾驶者带来无可比拟的操控满足感。
睿翼延续了ZOOM-ZOOM设计理念的精髓,造就了如此运动的外形和内饰。而在动力方面,睿翼也得到了大幅提升,将会搭载2.0L、2.3L发动机,当然拥有如此运动风范的睿翼不会错过展示自己绝佳操控性能的机会,更高马力的2.5L以3.7L V6发动机都将成为睿翼的心脏,这一次睿翼真正地要将中级车“弯道之王”和“操控之王”的名号打得更响。
2009年8月21日
打造宝马式操控 马自达6睿翼对比宝马3系 “日系宝马”是马自达对睿翼给出的最新定义,相信第一次听到这个词可能会感觉唐突,宝马——德国巴伐利亚人士,而马自达来自日本,这两人又会有怎样的联系呢?在此次试驾会上,厂商也对这一名词进行了解释,所谓“日系宝马”,并非想与宝马3系进行对比,只是希望以宝马3系为样板,打造日系操控王者,而之所以如此定义,想来也是为了方便记忆,便于联想,试想如果真的叫“以宝马3系为样板,打造日系中型车操控王者”,肯定没人能记住。书归正传,接下来我们进入正题,看看和宝马3系的对比中,睿翼能够达到怎样的程度。
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查看全文>> 更多相关>>2009年8月19日
档次与运动性同样重要 睿翼与雅阁谁更豪华 不同的车型总会给人留下不同的印象,对于雅阁我们往往会联想到它的舒适、宽敞和豪华,而对于睿翼,我们常常更关心它的运动能力。其实仅有2.5L车型的睿翼定位还是较为高端的,面向这部分用户,豪华性是一定会涉及的内容,那么抛开睿翼运动性的强项,在豪华性上它与雅阁孰强孰弱呢?我们就拿售价同为为22.98万元的睿翼2.5 至尊版和雅阁2.4 EX来比较一番吧。
个人认为,凡豪华轿车首先要有高于普通轿车的安全性作为前提,这比多一两项配置更能体现轿车的尊贵。这一点最直观的来看就是要比较它们的主动和被动...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月1日
狭路相逢勇者胜 睿翼轿跑对比新款君威 俗话说“狭路相逢勇者胜”,这话不仅适用于人也同样适用于车。比如此番我们对比测试的“两名对手”——马自达睿翼轿跑2.0L豪华版和新君威2.0L世博版。同样标榜运动中级车、近乎相似的厂商指导价,谁的外观更具吸引?谁的配置更加厚道?本篇静态测评文章将为朋友们做以详细解读。
■外观风格对比是一种自信展示:新君威诠释欧陆优雅,睿翼轿跑固守日式运动
客观的讲,把车型外观做对比的确是一件仁者见仁智者见智的事情,尤其是像睿翼轿跑和新君威这样带有浓重特色和家族风格的车型更是如此。犀利的进气格...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月28日
运动是一种名义 睿翼轿跑车对比思铂睿
随着80后成为汽车消费市场的主流人群,传统车型以外的蛋糕越发膨胀起来,运动型轿车便是其中之一。设计上更加时尚动感,驾乘上强调运动,这样的风尚席卷了各个级别的市场,中高级轿车已经不再是稳重、大气、公商务典范的时代了,个性、张扬、特立独行成为了新的市场语言。
即便如此,实实在在敢于在运动这条车道上奔跑的中高级轿车仍属寥寥,今天恰好有两位日系伙伴站在了一起。
一个是率先打响运动型中高级轿车名号,在数年蛰伏跌宕后,携新车型之势强劲出场,再塑运动本真的老牌劲旅。
一个是以...
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