打造宝马式操控 马自达6睿翼对比宝马3系
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2009-8-21 20:53:00
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“日系宝马”是马自达对睿翼给出的最新定义,相信第一次听到这个词可能会感觉唐突,宝马——德国巴伐利亚人士,而马自达来自日本,这两人又会有怎样的联系呢?在此次试驾会上,厂商也对这一名词进行了解释,所谓“日系宝马”,并非想与宝马3系进行对比,只是希望以宝马3系为样板,打造日系操控王者,而之所以如此定义,想来也是为了方便记忆,便于联想,试想如果真的叫“以宝马3系为样板,打造日系中型车操控王者”,肯定没人能记住。书归正传,接下来我们进入正题,看看和宝马3系的对比中,睿翼能够达到怎样的程度。
对于打造“日系宝马”,厂商工作人员表示不仅仅是在操控方面,从外形到内饰的设计都在向宝马看齐,所以对于外形和内饰的描述这里也就不再是鸡肋了。
睿翼采用的是家族最新造型,外拱的翼子板和上扬的硬腰线除了运动,还带有旗下高性能跑车RX-8的风格。柳叶形的大灯造型犀利,大量的镀铬装饰条提升档次,三角形的进气格栅让人联想到转子发动机,总之,睿翼在眉宇之间都透露着运动的基因。
宝马3系的外形相信不必过分多说,似乎只要看到蓝天白云的车标以及双肾形进气格栅,就很容易让人联想到运动和操控这两个词语。天使眼依旧是外观的亮点之一,而重新设计的发动机盖和突出的前保险杠让3系变得更硬朗。
宝马3系车长为4531mm,不过前置后驱的布局让它拥有极短的前悬,所以轴距仍然达到了2760mm。睿翼比3系略大,达到了4755mm,但轴距只有2725mm,不过为了追求动感的造型,设计师也尽量让车身比例趋于运动。
新一代睿翼的内饰同样有所升级,分层的中控台让功能布局更加合理,三辐方向盘采用大量银色装饰,而仪表盘也由老款的平面式变为了炮筒式自发光仪表盘。对内饰最感兴趣的还是那一道浅灰色塑料装饰片,不同于仿桃木装饰不受年轻人喜爱,仿碳纤维材质不容易被长者接受,浅灰色装饰看起来既庄重淡雅,也不会显得太过老气。
宝马3系的内饰材质手感出色,工艺也能够让多数人满意,只是造型方面缺乏新意,感觉与5系、7系甚至是Z4的内饰都没有太多的区别。仪表盘采用传统的平板样式,信息清晰易读。
2010年5月24日
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