内饰与储物能力 热门中型车比拼第三篇

今天是我们8款中型车比拼的第三季，之前的两篇文章中，我的同事已经把他们的外观和配置、乘坐空间及舒适性进行了详细的对比。我们今天比拼的就是他们的内饰和储物能力，废话不多说，还是来一场真刀真枪、血雨腥风的大对比吧！

    我们挑选的是8款前驱中型车，本着售价相近的原则，都是各自车系中的主力车型。

    本篇文章的对比涉及到的项目主要分为两部分：第一部分是中控面板的材质与做工、仪表台样式、音响效果、音响操作难易度、车门开关手感及声音，这几项内容因为主观的成分占有很大的因素，所以我们请了四位编辑认真体验四款车，然后对其中的每一项按照1至5分的水平进行打分，然后计算总分并四舍五入。

    第二部分则是四款车型在储物能力上的硬性比拼，主要包括后备厢储物能力、后备厢盖挺杆类型、前后门板的储物能力、前后排中央扶手的储物能力、中控台和前排手套箱的储物能力、其他储物槽等，因为这些项目的对比更加直观，所以我们直接进行评分。

    最后的总分，将由这两部分的评分相加组成，分数最高者胜出！

● 第一部分第一项：中控台材质与做工对比

    中控台是车辆内饰的重要组成部分，它的设计水平高低、用料是否厚实，是否使用了软性塑料、仿桃木装饰或者其他装饰的水平、做工精细程度等，直接关系到大家对一辆中型车的总体评价，所以在内饰的对比中，我们把这一项放在最重要的位置。

    在这项对比中，得分最高的是新君威，原因在于他没有使用俗气的桃木装饰，内饰也大量使用了软性塑料材质。凯美瑞的内饰虽然在最近的改款中使用了哑光的木纹装饰，但仍然难易掩饰它整体做工水平和用料相当一般的问题。在八款车型中，虽然只有雅阁没有在中控台上使用软性塑料，但精细的做工和优秀的设计水平在一定程度上弥补了这方面的缺陷。迈腾参加对比的是1.8T自动舒适型，因为没有恶心的假桃木，所以得分也比较高。