多深能通过 解析8款紧凑型车涉水能力

如果你在百度搜索上输入“暴雨 积水”这样的关键词，将会找到71万多篇相关报道。以北京为例，仅今年入夏以来京城就已经经受了至少4次强劲暴雨的袭击。每次袭击过后我们都能在新闻中得知自己所在城市又有多少处积水路段，又造成了多长时间的拥堵。而对于驾车人来说，暴雨天里最担心的恐怕还是车辆误入较深的积水区而熄火动弹不得。

    我们经常能在广播中听到一些专家在说：“想确保自己的车不在水中熄火，就要保证水最多不能没过车轮的一半。”但这是一种笼统且保守的说法，实际上影响车辆涉水深度的因素有很多，根据车型的不同在快过沙慢过水的前提下，最大涉水深度也是有区别的，本文就将探究一下8款紧凑型车的实际涉水深度到底可达多深。

一汽奔腾 奔腾B50

『我想知道：我过的去吗？』

    首先我们来看今年5月上市的自主品牌紧凑型车奔腾B50。这款车装备了中规中矩的195/65 R15轮胎，测量可知专家口中的半个车轮高度为30cm，可以肯定的是如果积水深度还没有达到这个高度，对于奔腾B50就绝对没有威胁。但奔腾B50的涉水深度仅此而已吗？

    我们再来看一下排气管的高度，目测就能看出奔腾B50的底盘比较低，而排气管口距离地面仅26cm（比半个车轮还低一点）。不过无需担心，因为发动机工作时产生的排气压力很大，再加上排气管内部构造的因素影响，排气口的高度并不会对涉水深度有太大制约，不过如果排气管没入水中，发动机的排气肯定将不顺畅，此时需要适当加大油门来保证发动机工作的平稳。

    随后我们测量了奔腾B50的驾驶舱最低点的高度，这个距离为35.5cm。假设积水深度超过的这里，车厢内就有可能会进水了，但这也取决于车门等处密封性的好坏以及具体的水深。但实际上，即便这里已经渗水最多只是车内乘客会弄湿鞋袜，并不代表这样的水深车辆就无法通过了。

    那么到底哪个标准才是决定允许涉水深度的主要因素呢？对于大部分车型来说，发动机、变速箱、发电机这些关键部件在短时间浸泡在水中都是可以正常工作的，而蓄电池的正负极通常都在发动机舱的最高点，且大部分车型都有相应的保护措施，所以蓄电池的高度也不是主要决定因素。唯独发动机的进气口是绝对不能被水面没过，如果这里被水淹没，不但车辆会立刻熄火，恐怕发动机都可能报废。而奔腾B50的发动机进气口高度为44.5cm，各位B50的车主切记不要让水逾越这道刻度线。

一汽大众 新宝来

『好多水啊 我看还是绕道吧』

    新宝来的“半个车轮高度”为31cm，和奔腾B50的基本相当，但我们已经知道这只是一个保守的标准。而排气管的高度为27.5cm，值得注意的是新宝来排气口是完全朝下的，如果涉水时，后车跟着比较近，它推起的水波就可能冲向我们的排气管，而这种开口朝下的设计可以更有效的避免有水灌入排气管。至于车厢高度新宝来的数值是41.5cm，比奔腾B50要高出不少。

    新宝来的发动机进气口的位置和最初宝来的基本相同，都是在车头左侧大灯与轮拱之间的地方，需要手伸进发动机舱的缝隙中才能摸到。这个位置距离地面的高度是61cm，又比奔腾B50的高很多。理论上只要水位没有达到这里，新宝来就能涉水通过，但在实际操作中还是需要驾驶技巧的配合，因为近60cm高的积水区会产生很大的阻力，这就好像在很陡的坡道上开车一样，如果不小心驾驶就可能造成熄火。有关涉水的驾驶技巧我们在全文的最后会有介绍。