原创全新吉利帝豪GL 敢于挑战同级合资车

长久以来，在国人的心中一直有这样一个想法，东西都是国外的好，这种根深蒂固的思想已经深深印在我们脑海里，不管是食品，服装，化妆品乃至家用气电。想要改变国人的这种想法确实很难，不过总得有第一个吃螃蟹的人，这不为了叫板合资车，吉利推出了帝豪GL来跟合资车抗衡，一直以来吉利在国内自主研发上都是佼佼者，而且效果都很不错，例如博越。

  外观方面，帝豪GL的整体设计效果不错，硬朗的双腰线，体现了其强烈的立体感。前脸的进气格栅用的是回纹涟漪设计，配合两侧“回”字形的大灯，从前面看去，给人一种俯冲的感觉。而简单的尾部线条则给人一种浓浓的城市运动风。

内饰方面，吉利GL与之前的款式并无太大的区别。相比于其他品牌的车还在使用硬塑料，帝豪GL的中控台则采用了金属拉丝饰板，无论在质感还是档次上，都充满了时尚气息。中控台上方用的是皮质材料覆盖，质感不错。

方向盘上略有瑕疵，镀铬饰条做的LOGO标志与三幅式的方向盘在比例上没有测算好，给人一种没有做到物尽其用的感觉，方向盘上多余的空间太多。

配置方面，帝豪GL配备无钥匙进入、一键启动装置、空气净化装置、自动空调控制等多功能设施。其中最大的亮点要数它的带有空气净化系统的空调，这在北京这些一线城市环境污染比较严重的地方，非常实用。可以说在配置这方面，无论是从做工还是从用料的选材上帝豪GL都下足了功夫，完全体现了出了其“高配置，高品质”的市场定位观念，其他同级别的车跟他在这点上完全无法相比。

动力方面，帝豪GL 1.8L最大输出功率别133马力。变速箱用的是6速双离合，换挡表现的很给力。

在悬架结构上，帝豪GL配备的配置还是前麦弗逊式＋后悬架扭力梁式。

在起步阶段表现不是天虹，给人的感觉就是比较慢，但当进入正常行驶后，动力稳定输出，线性平稳，驾驶起来很舒服。

主要有点：内饰做工精致豪华；配置科技齐全；动力输出稳定；空间够大；

主要缺点：油耗方面有所欠缺；滤震效果一般；