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原创“溜背”两厢全新科鲁兹掀起一股时尚风

汽车江湖网      2017/4/23 21:30:00      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

  2015年前,美国汽车市场还是以SUV和中型车为主流,但这两年来随着客户消费观念的转变,两厢车在美国也变得紧俏起来,对于这个机会,作为大汽车公司—通用肯定不会放过,两厢版的科鲁兹也随之诞生。

  外观方面,值得一提的是。区别以往三厢直接改两厢的不同,全新科鲁兹两厢版的尾部用的是环绕式尾灯,由于车身的缩短,车顶弧线和车尾呈现的溜背造型,给人一种速度感很强的感觉,车侧肩线利落流畅,腰线动感上扬,给人一种蓄势待发的姿态。

大灯用的依旧是远、近光一体的卤素大灯,灯组内整合了LED日间行车灯,看上去更有精神。

车门把手当然用了镀铬饰条,四个门把手都可以进行解锁操作,档次上明显有了提高。

尾灯也经过了重新设计,双分色造型,不过有点遗憾的就是缺少LED光源。

车子轮毂用的马牌225/45R17,尺寸与之前相比小了点,但轴距没有变,被削去屁股后,4450mm的长度更加凸出了它的流线姿态。

至于空间方面,不管是驾驶空间还是乘坐空间都足够大。由于是两厢车,后备箱的优势就明显体现出来了,储物空间大。

内饰方面一点都不弱于三厢车,各个细节都做的很到位,紧致的中控台,软材料包围的门板,触感细腻。通过MyLink最新系统,可以与手机进行连接,智能语音。配备的中控大屏,画面细腻清晰,触控反应灵敏,流畅。

后排座椅是双色设计,靠上去比较硬,前排就没有多大的改变了,不过相对后排来说要舒服多了。

动力方面,1.4T的发动机在运动感上肯定有所欠缺,不过行驶的时候很平顺,没有噪响。6AT的自动变速箱在换挡上反应不够灵敏,有点迟钝,而手速档在这方面算做的不错了,清晰的档位,离合也轻松方便。

此款两厢车重点专注于“精致平顺”,所以对那些爱好动感的车友来说会有点失望,车子行驶在路面上时很安稳,即使在高速行驶时也不会有漂移的感觉,因为它的底盘够稳。

主要有点:后背箱空间足够大;精致平顺;外观个性十足;操控不错

主要缺点:缺少运动感;后排座椅较硬;