原创百公里6L节能环保 荣威360高动力低耗油

为了响应国家到2020年全面降低油耗到5L之内的战略方针，两年前上汽推出了包含“蓝芯”和“绿芯”的“芯动战略”。其中荣威360 1.5L是“蓝芯”的主要代表车型，它包含了1.5L发动机+五速手动变速箱和1.5L+手自一体变速箱两种动力系统的车型，这样的配置能更好的在高动力输出时消耗更少的油量，力求在发动机和内燃机之间找到一个完美的结合点。新车配上了更科技的智能启停、EPS系统等配置，能进一步提高汽油的燃烧率，充分达到节能环保的环保效果。

“千公里一箱油”的赛事从15年4月份就已经开始在全国火热开展起来，荣威360充分发挥了它的低耗油表现，，各种极限记录都被它分分突破，成为名副其实的省油王。

初赛的设计荣威公司也费了不少心血，整个赛程起始于兰州，中途经过武威、张掖、嘉峪关，最后以敦煌为终点站，整个赛程需要参赛者在6天内穿越1300多公里，可谓难度不小，而且路况也颇具难度，不过参赛者们热情高涨，一次次的刷新纪录。

区别于之前的选择赛不同，在8月份敦煌的总决赛上，荣威公司给参赛者设计了更多的障碍，之前单一平坦的道路也变成了由多种道路混合的路程，其中更包括了乡村山路，难度大大的提升了，不过最后河南的李晨阳凭借驾驶的荣威360以一箱油跑完1496公里的傲人成绩一举夺魁，其他选手也有不俗的成绩，基本都在1200公里之上，整个决赛中所有参赛车辆的平均油耗只有百公里3.9L,这个成绩真是没的说了。

荣威公司为了确保“千公里一箱油”赛事的公平公正，整个所有的赛程中都有国家公证人员监督，并且通过实时录像观看赛事的全过程。这在国内属于先例，充分表现了荣威公司对自己品牌的信任。

为什么荣威360会有如此优异的表现呢，得益于开头提到过的动力配置，能在强力输出时内燃机高效的表现，大大降低了油耗，百公里6L的油耗已经大幅度的接近了国家2020的政策。

荣威360除了动力表现完美，内饰方面空间也够大，能实现手机与大屏的互联，操作方便，这在同级别对手中绝对处于领先地位。

主要优点：油耗非常给力；操控不错；空间大；动力输出充沛；配置齐全；

主要短板：内饰材料不佳；滤震效果不算完美；后排中间座椅美枕头；内饰做工不够细致；