原创搭1.4T动力 全新奔腾B50带来不同的速度

2009年，奔腾B50凭借它独特的造型设计一经推出就引起了消费者的关注，在许多人眼里，奔腾B50的推出足以证明了奔腾的实力，不过随着时间的流逝，随着各大品牌公司技术的提升，奔腾B50已经失去了往日的辉煌。一转眼过去7年， 奔腾B50只在中间进行过一次中期改款，但这样的更新速度已然无法满足现在消费者的需求，在竞争上也失去了优势，不过好饭不怕晚，16款全新奔腾B50的出现，给消费者又带来了新的视觉冲击。

全新的奔腾B50给人的第一印象就是浓浓的运动风。新车的设计是由意大利顶级设计师通过仿生学原理针对年轻消费者研发出来的，从车头看去给人一种雄鹰振翅预飞的视觉感，全身都充满了时尚的动感。

新奔腾B50前脸更大尺寸的六边形进气格栅内部充斥着黑色蜂窝状网格，商贸配有红色RS Logo更是显示了其激进的一面。

光源方面采用了远近一体卤素大灯，灯组内部还带有LED日行灯，微微上扬的造型让它的眼神中带有一丝杀气。

从中网贯穿前脸的镀铬装饰条延伸至造型修长的前大灯组，显示了其极具运动的特点。

新款奔腾B50车身长4695mm，轴距为2725mm,比同类型车高处不少，修长流畅的线条看上去更加舒展。

内饰方面：全新奔腾B50一改往日老气的风格，通过采用线条简约化，体现出它的层次感，车内整体望去集时尚与科技一身，给人耳目一新的感觉。

三幅式方向盘采用真皮包裹，手感不错，下方的银色装饰板上带有鲜红RS LOGO标志更突出了它的运动元素。

中控台采用了软质材料，手感很好。全黑的内饰颜色也突出了它的运动风格。

由于在车身尺寸和轴距上都有着明显的优势，这决定了它的车内空间足够大，无论是驾驶位还是乘客位坐上去后空间都足够，很宽敞舒适。

新奔腾B50的座椅舒适性不错，靠背和坐垫的支撑都做的非常好，坐上去很柔软，适合长时间坐车。

动力方面：新车采用的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率114马力，最大扭矩155牛米，匹配一台6速自动变速箱，根据官方报道它的最高时速为195m/h，0-100km/h加速时间为10.5秒。

全新奔腾B50的底盘是在马自达睿翼底盘上进行升级改进的，非常扎实，后多连杆式独立悬架，不仅保持了其韧性的一面，也兼顾了乘坐舒适性，对于路面部分碎石的过滤也比较干净利索。

主要优点：空间大：动力充沛；操控不错；油耗低；后备箱空间大；内饰细节做工精致；底盘扎实；

主要短板：起步比较肉；高速时噪音比较大；内饰材料选用有所欠缺；卤素大灯夜间行驶亮度不够；