原创搭2.0T三厢版新速腾特GLI运动感十足

在GTI这个平台要说那个汽车公司做的做好，人们首先想到的肯定是一汽大众，的确在这几年之内大众旗下的高尔夫GTI已经由原来的一代改进到现在的7代，更新技术可谓领先其它各大公司，在高尔夫作为世界两厢钢炮的代表作风靡之后，大众决定把钢炮这个概念推广到三厢车的领域，也是就有了Jetta GLI,从第五代开始在中国正式被命名为速腾，海外的则称为速腾GLI，作为中期改款，新款速腾GLI没有本质变化，只是在细节上做了一些修改，与现款相比，看上去更具有战斗气息。

为了突出运动感，外后视镜采用了银色配色，很有质感。

尾部的亮点在于新增加了立体型尾翼，不但具有装饰效果，而且在高速行驶时还能优化尾部升力。

17寸的轮胎尺寸中规中矩，如果选用18寸的视觉效果会提升不少。

内饰方面只是在细节方面进行了调整，例如增加了Alcantara双拼座椅。

皮质包裹的方向感手感不错，平底的反向盘有金属材质的GLI标志，再配上红色缝线的设计，突出了它的运动感。

作为顶配车型，自动空调、座椅加热、一键启动等配置的出现在意料之中，相比老款还多了无钥进入/一键启动、辅助灯转向、导航系统、倒车影像、空气净化装置等高配置，不过有点遗憾的是虽然在实用性配置上添加了电子差速锁，换挡拨片等功能，但发动机没有启停功能。

作为一款三厢车，新款GLI在空间方面完全没有问题，乘客坐上去会感觉很舒适。

发动机依旧是用的第二代EA888 2.0T发动机，第七代高尔夫上的第三代EA888并没有出现在上面，二代机的缺陷在于涡轮的迟滞要严重一些，不管是在正常行驶还是高速加速的过程中动力输出表现都非常稳定，性能依旧表现出色。

配上6速湿式双离合变速箱，除了在拥堵的路段或则频繁的加减速时会有一顿一顿的感觉，正常行驶时很平稳。

底盘悬架行驶依旧为前麦弗逊+后多连杆独立悬架。整体偏硬，不过路感清晰，有点遗憾的就是虽然大大提高了新车的运动能力但也多少牺牲了乘客的舒适性。

主要优点：后备箱空间大；空间不错；动力绝对够用；操控不错；高速油耗很低；内饰做工精致；

主要短板：动力起步比较慢；没有电子手刹；发动机没有启停功能；胎噪有点大；