原创上汽大众朗行180TSI试驾 操控好乘坐舒适
朗逸在平台化造车市场上的一举成名,也给上汽大众带来了无限的希望和信心,所以最近他们推出了朗行期待能够继续取得辉煌的成绩。
1:外观方面
前脸依旧是家族化设计,没有太大的变化,保持了其一贯沉着稳重的性格,不过车顶的行李架却体现出了它的身份。
相比于三厢车,朗行的造型更加紧凑,车顶的线条平直流畅,给人的视觉效果不错。
车尾独特的设计看上去有点类似于旅行车,使他看上去更加饱满。
2:内饰方面
延续了大众一贯的简洁明了的设计风格,虽然缺少了豪华感,但也不失一股清新的气息。
朗行配置了一键启动、ESP系统、自动启停、驻车雷达、胎压监测、自动空调等一系列便于驾驶的高科技装备。
3:空间方面
由于朗行的车顶是平顶式,所以后排乘客的头距离车顶的空间更大一些,乘客坐的也更舒服。
后备箱规划整齐,而且深度不错,对于外出旅行或则区机场接机都完全足够,这倒有点符合它“休旅车”的定位。
4:动力方面
动力系统采用的是1.2T四缸涡轮增压发动机+7速双离合变速箱,最大功率为110马力,峰值扭矩为200牛米。由于排量较小,所以对于油门的控制不比大排量的车型来的轻松,没有那种轻踩油门就会带来明显的加速感,所以日常驾驶时,踩油门的力度需要稍微更深一些。发动机与变速箱的配合表现不错,换挡顺畅。虽然只有1.2L的排量但是当车行驶时达到最大扭矩时,发动机的的动力输出完全不比1.4T的差,这时候驾驶者会感到明显的推背感,不过毕竟是小排量,所以加速后段的表现就不那么完美了。
5:舒适性
经过重新调校的底盘相比朗逸而言会更硬一些,所以路过非铺路面时车内乘客会感到有点振动感,乘坐的舒适性会有所降低,不过侧向支撑倒是做的不错,过湾时左右晃动的情况比朗逸要好多了。
主要优点:配置齐全;乘坐空间大;动力输出不错;操控好;后备箱空间大。
主要短板:舒适性欠佳;起步比较肉;发动机噪音有点大;车内储物空间较小。