原创动力输出足 广汽丰田YARiS L致享试驾

虽然广汽丰田经过改进的全新致炫在两厢型市场上了占据了不少的市场，不过在国人的观念中还是偏向于三厢型小轿车，一汽丰田的威驰在市场上取得的优异表现就足以证明了这一点，看到这一点广汽丰田不免也会眼红，为了满足年轻消费者群体，广汽丰田特地研发出了首款充满时尚气息的三厢型小轿车，取其名为Yaris L致享。

1：外观方面

前脸采用的八字造型配上单一的色调装饰，看上去温文儒雅，不像其他车型那样动感，不过这跟他的家居定位倒很吻合。

致享标配的是卤素大灯，高度可调节，透镜只有在顶配车型上才拥有，LED日行灯的加入也是个亮点，雾灯的造型一般。

车身尺寸长宽高分别为4440/1700/1490mm，轴距为2550mm，修长的身材配上简洁的线条，看上去体现了其家居车的风格。

外后视镜采用的双色色调，而且还可电动调节，当然最低配车除外。

至于尾部方面除了在一些细节之处做了改进，其余的设计基本跟威驰差不多。

流动型的多幅轮圈，营造了一种动感的气息，与之匹配的是韩泰旗下的optimo系列轮胎。

2：内饰配置

整体设计布局比较规整，看上去很简约，中控台采用的硬塑料包裹，手感欠佳，不过配上钢琴烤漆面板的设计，却也提升了它的档次，没有廉价的感觉。

三幅式方向盘采用的非真皮包裹（顶配车型除外），手感不错，而且方向盘可上下调节这在同级车中属于主流表现了。

仪表盘采用的是三炮筒式设计，这在目前已经没什么新鲜感了， 不过内部蓝底白字的显示方式倒给人一种很清新的气息。

多媒体系统带有USB接口、收音机功能、定速巡航系统、车身稳定系统等配置。

3：空间方面

前后排座椅乘客距离车顶只有四指的距离，空间比较紧凑，不过座椅可以进行自我调节，这倒也弥补了一部分空间上的不足，但后排乘客腿部空间与前排驾驶位倒有两拳的空间，还算不错。纵向方面，后排空间足够，而且都配备了头枕，乘客坐上去很舒服。整体来看，空间方面只能说是中规中矩。

4：动力方面

致享有最大功率为73kw的1.3L和最大功率为79kw的1.5L两种动力可选，与之匹配的变速箱也有CVT和5速手动变速箱两种。这样的搭配，油门响应灵敏，动力输出足够，完全能够满足日常使用。

主要优点：操控不错；油耗低；配置丰富；做工细致；动力输出平稳。

主要短板：车漆太薄；空间表现一般；新车有异味；内饰选料一般。