原创乘坐舒适/操控性好 全新林肯MKZ新体验

如今，在这样如狼似虎的汽车市场行情中，为了更好地迎合广大消费群体的审美，林肯能不能在二线阵营站稳脚跟，依旧未知。林肯MKZ是林肯进入中国后最主打的一款中型车，今天就以它为主角，看看大刀阔斧之后的改进之后，会有怎样的改变呢?下面就来详细了解一番吧!

1、操控方面

林肯MKZ之所以能够随心抒放快意驰骋，源自进一步优化的全新2.0L汽油直喷涡轮增压发动机系统，以203PS与253PS两种调校选择。它没有复杂的按钮，更直观简易的设计。另外，更配备先进的林肯驾控系统，三种驾驶模式自由切换，一如无论历经何种人生之境，都能于动静间畅快淋漓，自由掌控自己的人生路，加速的过程中丝毫不会给人一蹿一蹿的感觉。

2、油耗方面

林肯MKZ的油门踏板比较轻巧灵活，在限速80km/h的城市中驾驶，基本上用到1/3的油门开度就足够了。但是，在初期驾驶林肯MKZ时，需要一直关注速度变化，稍微深踩就容易超速。这一点需要高度重视下。经测试，若是基本处于道路通畅的状态，长期测试的总平均油耗达到了10.2L/100km，折算后差不多0.635元/公里，比想象的要低不少。综合来看，对于一台2.0T的发动机，近1.8吨的车型来说，整体油耗控制在10L/100km已经非常不错了。

3、舒适性方面

林肯MKZ以人性化操作为本，带来全新悬浮式中控台，过坎的表现也很不错，很是舒适，让体验全面升级。更依据人体工学原理设计座椅，以产自苏格兰的Bridge of Weir高级真皮包裹座椅，呈现前所未有的舒适坐姿，配合精细的手工缝线，从细节处全方位展现汽车内饰的惊艳之享，呈现出前所未有的感官享受。

4、配置方面

林肯MKZ提供4种配置，去掉了高配版，增加了入门款。能够让林肯MKZ“用实力说话”的就是全新配备的11项功能，除了自适应定速巡航控制系统、防碰撞预警系统等主流配置之外，还首次配备了林肯迎宾感应系统。此外，它也是首款搭载福特sync3系统的林肯车型。总之一句话，你能想到的，MKZ基本都已经帮你加上了。可以说美中不足的就是，全新林肯MKZ在传统的车顶侧拉手区域只是以一个简单的挂衣钩取代，大大降低了实用性。

作为中国豪华市场的“后进生”，林肯MKZ堪称较为典型的美式豪华中型车，尺寸大、乘坐舒适、氛围豪华即是我们所能了解到的最大特点。林肯的心思呼之欲出，“让MKZ扛销量大旗无疑”。那么，日后让我们每个人能与林肯MKZ携手漫长的人生征途中，去享受驾驭的过程，将自己独有的人生姿态尽情展现。