原创起售22万 广汽本田冠道240TURBO重新再来

冠道当初的设计理念就是以丰富的配置、充沛的动力以及足够大的空间来吸引消费者的，不过由于跟同级车相比，其价位过高，所以竞争力不够强，然而当其以售价为22万元的冠道240240TURBO面向市场的时候情况会有什么样的改观呢？

1：外观方面

与370 TURBO的外观造型基本一致，只是在一些细节之处做了改进，车头下方的护板采用了黑色塑料。

独特的轮圈造型比370TURBO看上去更加清爽干净，但尺寸以及轮胎的选择上都与370TURBO一样。

侧面和尾部与车头一致都采用的是黑色塑料，另外新添加的“240TURBO”LOGO则是体现其与370不一样的身份，排气管造型仍采用的是双边共两出式。

另外新车还增加了一种太空银车型这也是跟370TURBO的不同之处。

2：内饰方面

采用的最新的“皓月白”颜色的内饰看上去更漂亮，更时尚，而且经过特殊处理的皮料，耐脏性不错。

中控台的布局设计与370TURBO基本一致，木纹饰板的装饰配上氛围灯的烘托，营造出了一种豪华感。

档位的操作也被换成了传统的机械换挡杆。

3：配置方面

中控大屏采用的是8英寸的液晶显示屏而且还可以根据需求进行角度调节，画面清晰，支持CARPLAY功能，能与手机进行互联，进行导航，不过缺少了智导互联系统。

一系列主动安全配置均有体现，例如车道保持功能、车道偏离预警、定速巡航、预碰撞系统等，而且新车还带有车身稳定系统、胎压监测、盲点监测等系统，在实用性和安全性都有了提升。

采用皮革与翻毛皮拼接的座椅，舒适性不错，而且还带有加热功能，但腰部支撑不能够调节了而且也没有经过打孔处理，不具有散热功能，后排座椅也取消了加热功能。

不过全景天窗、电动尾门以及四窗一键升降等一系列实用性较高的配置的引入倒也设计的很人性化，不过自动雨刷和自动大灯的取消，让人心里多少有点遗憾。

4：动力方面

冠道240TURBO采用的是最大功率为193马力的1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩为243牛米，搭配的是CVT变速箱。

在加速行驶中，油门响应迅速，变速箱表现平稳，操控简单，动力输出充沛。

主要优点：动力表现满意；空间大；配置不错；舒适性不错；隔音效果好。

主要短板：没有自动大灯；起步时动力有点肉；没有自动雨刷；出风口设计的有点不合理。