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原创概念车也能量产?评测丰田C-HR

汽车江湖网      2017/5/16 18:12:00      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

近两年丰田的造车风格可谓是180度大转弯,由原先的中庸就是王道转变到时尚当道。单单只从前不久上海车展上我们就不难看出,全新家族风格更加时尚年轻化。而今天汽车江湖小编为您介绍的就是小编个人认为十分激进时尚的量产概念车C-HR。

  

外观方面

作为丰田最新的设计风格的代言人,很大程度上我们能从C-HR的身上看到丰田今后的造车外形风格。前卫时尚极具冲击力的前脸让我们眼前一亮。不得不说丰田在外观年轻化上有了很到的突破。C-HR的进气格栅被设计在最底部,这样使得车头看起来十分整体并附有层次感。

  

动感的线条围绕了整个车身,使得C-HR的侧面看起来极具个性。溜背式的造型设计使得车身看起来不再那么圆润。而为了迎合整体的动感造型C-HR牺牲了不小的车窗面积,正所谓有得必有失,追求外观的同时牺牲了些许实用性。

  

富有很强设计感的尾部线条犀利富含力量感。采用了LED光源的回旋镖式尾灯具有很强的辨识度。复杂的线条丝毫没有让人觉得眼花缭乱,反而曾添了几分层次感,可见设计师在尾部下的功夫不少。

  

内饰方面

内饰简洁大方科技感与时尚感并存,这里小编给点个赞。可以说这次丰田在C-HR的身上下了不少功夫,无论是外观与内饰都会让人眼前一亮,贯穿了整个控制台的彩色搭配很对年轻人的胃口。

  

配置方面

它在配置上提供了大尺寸触摸屏、座椅加热、自动泊车、碰撞预警系统、自适应巡航以及带转向控制车道偏离预警等配置,在同级别车型中有着非常大的优势。不过预测的相对价格也许会高于同级车。

  

动力方面

动力方面,标准版C-HR将提供汽油版和油电混动版车型,其中汽油版车型将搭载一台2.0升自然吸气发动机以及一台1.2升涡轮增压发动机。主力车型应该是1.2T,其最大功率为85KW,最大扭矩为185N·m。

  

而混动版车型则将搭载一台1.8升阿特金森循环四缸发动机、两台电动机,匹配电控式CVT无级变速箱,最大综合输出功率为91千瓦。