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原创动力系统三种模式 试驾思铂睿HEV/思域1.0T

汽车江湖网      2017/5/19 17:14:00      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

现在随着对排量的控制,以及人们对油耗的关注越来越高,所以混动车型已经成为发展的一种趋势,本田公司自主研发了i-MMD动力混合系统,而且将其用在了全新的思铂睿上,这样的动力系统带来的最直接好处就是油耗低,而且全新思铂睿不仅在动力系统上有了很大改进,而且在外观/配置上也有了提高。

1:外观方面

横条幅式的中网配上飞翼式的镀铬饰条,搭配上黑色钢琴烤漆的横条,具有极佳的动感。蜂窝式的下格栅配上适量的镀铬也体现了其优雅的气质,符合国人的审美观。大灯和尾灯都用的是LED光源,提高了档次。车身侧面“HYBIRD”的LOGO则体现了其混动车型的身份。

2:内饰配置

全新思铂睿采用的是红黑双色的内饰,碳纤维饰板的点缀,看上去既充满动感,又显得很豪华,而且中控布局偏向驾驶员的设计也很人性化。方向盘功能键丰富,布局合理,使用便利,仪表盘造型虽没有变化,不过加入了动感的红色元素,也是不错的改进。另外抬头显示屏具有导航、交通标识提醒、多媒体、车道偏离预警、加速G值表、装速表等功能,

3:空间方面

178cm的身高对于国人来应该是比较标准的了,坐在驾驶位后头部有一拳的空间,后排距离车顶也有3指的空间,腿部空间更是足够,超过3拳的距离,车内各个位置的储物格都设计的很合理,大到矿泉水瓶小到手机都有对应的可存之处,尾箱比较平整,纵深和宽度都不错,而且后排座椅还可以按一定比例放倒,空间使用比较灵活,对于日常使用完全能够满足。

4:动力方面

要说全新思铂睿最大的变化之处就在于其动力方面,采用的是2.0L自吸发动机+电动机的组合,前者功率最大输出为107kw,扭矩为175牛米,后者最大功率及扭矩分别为135千瓦、315牛米。这款动力系统具有EV、混动、发动机三种模式。在保持电量充足的情况下,全新思铂睿首选EV模式,起步迅速,随着电量的下降,车辆将会进入混动模式,而且转换顺畅,没有丝毫的顿挫,至于发动机模式的出现则显得有点神出鬼没,当车辆稳定行驶时它就会悄悄出现,总之,三个模式之间的切换很顺畅。

主要优点:动力好;油耗低;空间不错;隔音效果好;功能齐全。

主要短板:没有倒车雷达;车漆薄;不能一键升降四门;DA屏幕拓展有限。