原创换挡流畅，操作轻便 大众全新Tiguan评测

大众一贯有着在进口车型上通过自己的改变将其国产化来满足国内市场需求的设计理念，这样一来就会缺少了德系车原有的味道，不过此款全新Tiguan是大众首款没有改进的车型，保持了其德系SUV的风格。

1：外观方面

相比之前采用的圆润线条，全新Tiguan则是采用了更为平直的线条，轮廓更加分明，配上全新的外观套件，具有很强的动感气息，颇具中大型SUV的风格。全新Tiguan长宽高分别为4490mm、1859mm、1657mm，轴距为2681mm。无论车长还是轴距都增加了不少，最明显的效果就是带来了更多的车内空间。尾部跟车头一样都是引用了线条设计，新的下护板造型配上镀铬饰条装饰的后保险杠增加了运动感。

2：空间方面

180cm的身高对于国人来说已经算是比较高的了，坐上驾驶位后，头距车顶有一拳多的距离，后排乘客头部也有接近一拳的空间，腿部空间也表现不错，距离座椅有一拳的空间，配上全景天窗的加入，开启后不仅具有很好的采光效果，而且还会给人带来很舒适的乘坐感受。储物槽的设计也表现不错，随身物品均有可存之处，规划齐整的尾箱即使在不放倒后排座椅的情况下也完全能满足各种场合的行驶需求，使用灵活。

3：内饰配置

全新Tiguan内饰布局发生了很大变化，棱角丰满，而且在做工以及用料上都十分优秀。在功能配置上除了保留了传统的功能外，新车还添加了换挡拨片、预碰撞报警、定速巡航、车道保持、抬头显示等功能。全液晶仪表盘本来就给我们带来了十分酷炫的风格，而且12.3英寸的尺寸，画面显得更为清晰，读取数据更为方便。新的多媒体系统除了可以实现安卓和苹果手机与车载互联，还支持MirrorLink，几乎兼容所有手机，这是个不小的变化。

4：动力方面

2.0T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力组合，可以保证车辆最大功率和扭矩分别到达220马力、350牛米。因为四驱系统以及自身车重和灵敏度较低的油门，车辆在起始阶段，动力反应有点迟缓，不过在加速进入正常阶段，换挡流畅，操作轻便，而且动力输出平稳。

主要优点：操控好；动力表现出色；配置满意；空间大；舒适性不错。

主要短板：副驾没有电动调节；急加速时发动机噪音有点大；方向盘无加热功能；价格比较贵。