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原创动力充足/操控性好 17款雪铁龙C3-XR试驾

汽车江湖网      2017/5/23 15:16:00      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

汽车 若想在国内如火如荼的小型SUV市场中脱颖而出,除了自身过硬的品质外,如果能有一点与众不同的地方那就更完美了。17款雪铁龙C5-XR除了在发动机上有了改变,更主要的是其外观上有了变化。

1:外观方面

17款C3-XR除了新增“碧玺橙”车型,显得更年轻外,外观变化不大。

车尾和前中网新添了“Pure Teah”标识,体现了其230THP的身份。车身侧窗采用了亚银色饰条,很有个性,车尾设计的比较饱满但不会给人很臃肿的感觉。

C3-XR最大的变化就是采用了“自由制噪”套件,大灯以及后视镜升值轮毂都采用了金色喷漆处理,尤其在阳光的照耀下格外显眼。

2:内饰方面

内饰布局基本与老款一致,只是在选色上显得更别具一格。座椅、方向盘以及中控台都跟外观一样选用了金色来点缀,这种设计颇为大胆,但是带来的效果却非常明显,颇有点“土豪金”的味道。

3:动力方面

C3-XR新增的发动机具有辉煌的历史,曾经在国际上获得过大奖,就连宝马以及菲亚特引以为豪的旗舰发动机都惨败于它,230THP Pure Teah发动机的最大马力为136PS,峰值扭矩为230NM,采用的3缸直列式排布。为了减少行驶时发动机的震动,此款发动机采用了平衡轴和双质量飞轮,配上正时皮带降低了噪音,在声噪控制上即使面对四缸发动机也不相上下。在发动机空转或则行驶时,车内乘客的震动感完全可以忽略。

与1.6THP车相比,起步时虽然感受不到往上一窜的动力,但控制起来更为方便,而且也没有起步太肉的感觉,在1000rpm时涡轮增压器就会介入,所以提速不会有突兀感。

4:变速箱

6AT变速箱档位逻辑和响应速度都表现不错,实际行驶镇更多的考虑到经济性,升档积极,而且在你需要足够的动力时,降档也很果断。虽然只有1.2L的排量但是在加速中动力的爆发力不可忽视,而且也没有那种哄的一响的声音,声线还比较好听。

主要优点:空间不错;操控性好;动力充足;底盘非常舒服;手感好。

主要短板:塑料感太强;储物空间少;没有胎压监测;没有扶手箱。